| 发布于: | 雪球 | 回复：14 | 喜欢：1 |
我遇到的所有的问题都已经反馈了，并没有发到什么抖音，b站各种软件上，因为我之前反映的其他的问题。比如不挂p档的时候不能打开WiFi。就各种问题他都已经修复了。真的就是问界团队很用心。所以我也不希望去发出来一些负面影响的东西。拉低他的股价或者影响他的销量。
多开几次后，就会上传有关数据（包括接管情况等），进入华为盘古大模型学习升级，下次ota会给你惊喜的。现在的智驾客户都是义务跑图员[牛] 只有华为能常用常新！这就是华为智驾的底气所在！
你知道最离谱的时候是什么吗？昨天晚上我走的最右侧车道。我右边还有一个车道是非机动车道，但中间有个实线。然后呢他提示要右转。大概还有300m就到红绿灯了。那小易肯定就是想提前变线，而且其实虽然是双车道，但是路口的时候他还是三车道。就是他会多出来一个左转车道。那小易就懵逼了，他以为他在中间车道，他想强制性的变线，但是是实线，他连着打了五六把方向盘。每次他都变不过去。然后他就类似于死机了，或者类似于心态崩了。他强制性让我接管他退出了。 [捂脸][捂脸]
我2月1号就更新了城区智驾，反倒是开过之后就不断买入赛力斯，让我吃了这波30%的涨幅。起码你不想开时，它能开8成，就已经不错了，我是已经严重依赖了。虽然不完美，我依然看好它的智驾:第一，这东西是可以迭代的，会越来越好用。第二，有先发优势，独领风骚，会有更多的资源倾斜。第三，用户心智一占，别人想抢是很难的，一般转化一个其他平台的老用户的难度是获取一个新用户难度的7倍。华为智驾心智已占，是不是真的特好用不重要了，再迭代几版，其他车被干掉可能是一瞬间的事儿。
这个牛逼啊！
有个麦克风图标，点击后可以语音反馈问题。华为有专门的团队几乎连轴转收集、整理、分析、解决问题。这个工程师团队人员数量、质量是遥遥领先于其它任何品牌的新能源汽车！加油😊 越用约好的问界靠大家[献花花]
视频我发布在aito的车主软件里了，我也跟车友群里的其他车主交流过，发现是什么问题呢，就是越小的城市，车子保有量低的城市，智驾越不行，理由就是数据少，其实我们现在就是给他跑图刷数据的，其次呢，小城市道路复杂，这里指的不是路上大爷大妈多，而且道路标识复杂，很多反人性的道路标识