2019 年《电动自行车安全技术规范》即《新国标》正式实施，文件对电动自行车的整车质量、整车尺寸、最高时速等指标做出明确界定，且指标性质均为强制性指标。
自2021年实施的《机动车发票使用办法》中的“一车一票”制度，电动两轮车销售需要开具机动车销售统一发票。
①新国标实施后，原来的超标的豪华电动自行车被归类为电轻摩或电动摩托车后，要求企业具备电摩生产资质。
②新国标将电动自行车的认证方式由工业产品生产许可证管理转为 CCC 认证。
③“一车一票”制度，规范了两轮车销售行为，使得不规范小厂的成本上升。
电动两轮车行业平均出厂价大约2200元，净利润70元。以上①②③共同作用下，小厂生存越来越困难，加速行业向龙头集中。
多个地区已经出台了过渡期的截止时间，没有购车发票、3C认证、超标的两轮车不能上路、上牌，驱动了存量车的替换需求。
叠加供给加速出清，需求增长，行业龙头不仅拿到了新需求带来的增量，还拿到了抢占份额的存量，因此销售数量大幅提升。
爱玛科技2022年销售电动自行车7236942台，同比增长44%。雅迪控股2022年电动自行车销量8976000台，同比增长16%。
$雅迪控股(01585)$ $爱玛科技(SH603529)$$九号公司-WD(SH689009)$