我在2022年之前,基本用百度地图,后来自驾西藏,发现百度导航各种不好用,加上之前百度地图经常给我导一些不好开的小路,非常影响驾驶体验,从此改用高德地图,到现在基本不怎么用百度地图了。
我在2022年之前,基本用百度地图,后来自驾西藏,发现百度导航各种不好用,加上之前百度地图经常给我导一些不好开的小路,非常影响驾驶体验,从此改用高德地图,到现在基本不怎么用百度地图了。
未来绝对是百度的,因为车机导航已经占领了特斯拉鸿蒙系byd以及日系车。高德没有布局智驾导致车道级信息采集性价比太低了,地图引流到本地生活根本赚不到钱。百度车道级采集,百度地图只是其一,其二是为了自己的萝卜快跑和智驾tier1,性价比就很高。
高德16年是神一样的存在,现在才是日落西山吧。原因很简单:1.生态不如百度贴切,携程去哪儿引流,百度APP天然跟地图出行衔接,高德有这些优点吗?打开支付宝找地方找路吗?2.百度年轻人爱用,女性爱用,成长性会高于60-80年男。
一直用高德,百度地图差远了,说百度好的无非是被高德导到坑里去了换百度的,高德地图的导航体验秒杀百度,现在很多用高德打车,从没听谁说用百度打车,百度这公司有毒,做啥啥不行
我在2022年之前,基本用百度地图,后来自驾西藏,发现百度导航各种不好用,加上之前百度地图经常给我导一些不好开的小路,非常影响驾驶体验,从此改用高德地图,到现在基本不怎么用百度地图了。
未来绝对是百度的,因为车机导航已经占领了特斯拉鸿蒙系byd以及日系车。高德没有布局智驾导致车道级信息采集性价比太低了,地图引流到本地生活根本赚不到钱。百度车道级采集,百度地图只是其一,其二是为了自己的萝卜快跑和智驾tier1,性价比就很高。
一直用高德,百度地图差远了,说百度好的无非是被高德导到坑里去了换百度的,高德地图的导航体验秒杀百度,现在很多用高德打车,从没听谁说用百度打车,百度这公司有毒,做啥啥不行
高德16年是神一样的存在,现在才是日落西山吧。原因很简单:1.生态不如百度贴切,携程去哪儿引流,百度APP天然跟地图出行衔接,高德有这些优点吗?打开支付宝找地方找路吗?2.百度年轻人爱用,女性爱用,成长性会高于60-80年男。
我一直用百度地图,之前用过一次高德地图被坑了,
我用腾讯地图
百度现在有高德一半使用量就不错了。
从第三方数据来看,确实是高德更强。按理说百度的功能更多,国际地图 实景地图都不错,高德有的百度好像都有。只能说可能高德本身在导航上做得更好,或更契合用户习惯,或加大了推广力度?也可能高德在前几年用户量超过百度后,获得了规模优势,迭代优化越来越快,进一步拉开了和百度的差距,形成良性循环?其实百度地图本身数据也是在增长的,问题是高德增长得太猛了,实在不知道是怎么做到的?
几年前,高德和百度地图混着用,后来发现百度导航错误太多,甚至导航到山间断头路。当时问路村民,告知百度导航已经坑了不少人而且出错时间不短。说明百度地图的维护机制没有建立。当场删除了百度地图。之后一直使用高德,为发现有什么问题。
两个地图都装了,大多时候用百度,被高徳坑了很多次