今天我按照昨日计划没有做任何的操作。随着周四晚上宏川智慧停牌，新概念汽车股得到市场认可，市场出现新老更替现象，这个时候继续接力老概念就不值得了。而新概念在得到市场一致性认可之后，龙头也大概率就是一字板，小弟股缺乏确定性，选择了主动放弃。
新概念方面，汽车降关税从周二晚上开始出现，我就一直在提醒大家关注这股方向，市场从来都是喜新厌旧的，有新概念坚决放弃老题材。从二版开始市场选择了隆盛科技和跃岭股份率先上板争夺人气，只是今天这两只股都选择直接一字板开板，没有买入机会，后面的小弟股就不是很想做了。周三给大家关注的广东骏亚昨日烂板今日能高开7个点，第一个上板的换手版，弱转强是一个强势信号，这股是今天的一个考虑的方向，持有的朋友，大家周一还可以多等等，应该还有溢价。
跃岭股份，这股是周四最先上板的汽车股，但是这批2版股里面，周五盘面上更认可隆盛科技和广东骏亚的机会，跃岭股份盘中出现筹码松动，能封住更多的是沾光周五的汽车版的强势，只是考虑到先手优势，所以周五没有卖出，这股我不是很看好下周的接力机会，如果周一不能超预期一字板大家可以先卖出。
另外一只持有的道森股份，他是和南京聚隆5月17日一起出现的接力的华锋股份的见顶K线。原油的消息面刺激，让这两只股后面成为了宏川智慧的补涨龙机会，这股我是二版进去的，我知道很多粉丝朋友都是这天和我一起被砸进去了，后面的4版选择的补仓。今天的集合竞价能继续5个亿大单封住一字板，这是大幅超出我的预期的，这种一字板继续持有。这股能帮大家赚30%+，的确比一山自己赚钱，都要让我感到高兴，至少没有让大伙失望。
大局观（总结）
今天市场指数选择单边下跌，上证50更是走出了5连阴达到了这波变盘点的低点，但是市场的短线赚钱效应并不差，主线是受到降低关税的汽车股，分支概念是二胎，CDR，芯片，赚钱效应依然还是在妖股炒作上面。
我们做短线，更多的是应该关注市场的接力氛围如何，是否有打开空间的标志性的精神领袖，主线版块市场清晰，后排的助攻小弟表现如何，这些才是评判短线赚钱效应好坏的标志，也就是所谓的市场情绪是否值得操作。
周五的盘面，虽然总龙头宏川智慧被停牌，但是复牌出来的道森股份能继续集合竞价5个亿封死一字板，新出现的汽车属性个股隆盛科技，跃岭股份也能继续一字板封死，这些都是超预期的表现，证明情绪不弱。
只是周五的打板其实并不好赚钱，几只人气龙道森股份，科创新源，隆盛科技，跃岭股份都是一字板封死，只有弱转强的广东骏亚有上车的机会，其他的几个后排小弟打板估计也就是周一高开溢价。
所以这里就出现了另外一种赚钱思路，主流概念的大长腿形态。周五出现的汽车板块的小弟亚普股份，原尚股份，万通智控，原油的小弟厚普股份，CDR概念的小弟国芳集团，他们都是这个逻辑。这种思路是从盐津铺子的地天板有溢价开始，最近我也一直在给大家提醒注意这种操作模式的衍生。
从大局观来看，目前市场依然处于这个阶段的尾期，老概念原油的退潮，新概念汽车作为捣乱股属性的接力，喜新厌旧是资本市场的本质，短线炒作要分清楚主流。所以操作机会方面，下周的前半周，汽车股依然是我们重点关注的方向。
只是这个版块走的过于清晰，龙头股都是直接一字板被通道党堵死，不给上车机会，后排再上板的小弟打板确定性不高，溢价有限。反而最近出现的这种反包大长腿的思路是比较好的选择，这里的个股往往出现在近期人气较好，提前调整的个股上面。