按24年1季报，赛力斯15亿左右的股本，7.7元每股净值，超过88%的负债率，净值在13亿到14亿。这是在过去几年股权融资超过100亿的结果。
据说该公司准备再股权融资100亿，占现有股本的10%左右。赛力斯前景这么好，银行甚至华为可以抢着借钱给他，然后债转股，甚至他自己也可以申请可转债，为什么有这么好的机会，他们不愿这样干？
不管这个公司披着什么面纱，但从国内市场既往的情况看，恒大也曾经浓眉大眼，行业地位也远远超过赛力斯，甚至也数以百亿计的融资于汽车，恒大汽车一度市值也到了6000多亿，我觉得说可以买下华为也不为过，但结果呢，苏宁200亿入股恒大，占4.7%，现在这笔钱买500%个恒大不止吧。
汽车行业公认的标杆有两个，截止24年5月8日，特斯拉的市值是5600亿美金，41倍市盈率，丰田市值是3100亿美金，10倍市盈率。
不管大家出自内心的热爱还是别有用心，赛力斯就算加上贴的那些标签，首先是不可能成为国际市场的主流，其次也没有任何公认的技术优势，区区2亿的季度利润很难说是为了融资帐上做出来的，目前将近1300亿的市值是向上空间大还是向下空间大大概明眼人都会有数吧。
为什么主席喜欢看资治通鉴，因为同样的事如果不吸取教训会反复重演。