2016年来 东方航空所遇到的事故 空难一个月前就发生过一次安全事件了。。。。
2016年5月1日，一架由成都飞往康定的空中客车A319客机（注册号B-6430）执行MU5443航班在康定机场准备降落时遇到浓雾，机尾在跑道外着地时撞毁机场内6个引导灯，使航机水平翼被刺穿。在有一套液压系统压力油漏光的情况下，机组人员仍决定中断降落，并复飞折返成都机场。事后民航局决定对涉及的两名机长处以吊销驾驶执照，终身停飞。
2016年9月20日16时，东航MU5935昆明至大理航班降落时冲出跑道。2016年10月8日，国家民航局作出对当班机长、副驾驶行政处罚的决定。
2016年10月11日，东航一架空客A320客机（注册号B-2337）执行MU5643航班于上海虹桥机场36L跑道起飞时，和另一架正在穿越跑道的东航空客A330-300客机（注册号B-6506，MU5106航班）发生冲突。由于A320机组的正确处置，飞机在A333上方19米处擦过。事后根据民航总局的调查结果，事件原因是塔台在指挥时失误，在指挥A330-300穿越时遗忘A320已得到起飞指令，同时A330-300机组也存在SOP（标准作业程序）问题。详见2016年虹桥机场跑道入侵事件。
2017年5月24日，一架空中客车A321客机（注册号B-6366）执飞765号航班降落香港国际机场时滑出跑道，铲入草坪，前轮及一后轮触及草地，机场方面一度封闭北跑道，香港民航处列“严重事故”。
2017年6月11日，一架空中客车A330-200客机（注册号B-6099）执飞736号航班从悉尼机场起飞后左引擎整流罩破损了一个大洞，客机盘旋约1.5小时后安全降落悉尼机场。
2017年6月18日，一架空中客车A330-200客机（注册号B-5926）执飞MU774航班由巴黎戴高乐机场至昆明长水国际机场的飞行途中突遇晴空乱流导致剧烈颠簸，有50人受伤。
2017年10月24日，一架波音737-800客机在准备执飞MU5762航班（深圳至昆明航段）时，一名空服员在关闭后部舱门时不慎从飞机上坠落，造成骨折。
2019年9月4日，一架从南京飞往厦门机型为A320-251N的东航MU2809航班起飞后因旅客违规使用充电宝导致客舱出现明火，该航班随后返回南京。
2020年8月9日，一架从成都飞往北京首都的MU5274次航班，起飞约1小时后，因为机械故障，紧急备降西安咸阳国际机场。根据中国民航局的调查报告，客机着陆后检查发现引擎控制电脑故障，更换后恢复正常。
2022年2月9日，中国东方航空公司由陕西西安飞往榆林榆阳机场的MU2287航班在降落时在跑道外接地，部分构件受损。榆林机场当天天气情况正常，没有恶劣天气发生。有社交媒体用户发文评论称，B-305Y飞机是在降落阶段因为下滑道过低，飞机轮胎同榆林机场跑道灯发生了“剐蹭”，造成飞机轮胎受损。