年轻而又务实，卓尔不群的帕萨特

现在的车似乎都在追求年轻化，在外观的造型上追求更加低矮的运动造型。车身高度也在慢慢变低，采用了更加动感的溜背造型。我觉得帕萨特就是很典型的这么一辆车。当初买车时候本来更看重新雅阁的。但是试驾之后却让我很是失望，首先CVT变速箱毫无驾驶乐趣可言，然后在外观造型上，雅阁虽然也比较年轻，但内部的后排头部空间有点被挤压，身高超过180直接顶头，180以下虽然不顶头了，但任然感觉有些许压抑。

帕萨特相对车身整体比较高。外观上线条很流畅，虽然也是溜背设计，但同样兼顾了内部空间，特别是头部空间有了很好的表现。帕萨特不需要浮夸，就讲求一个真实，讲求一个实际效果。当然，帕萨特的底盘是我入手的原因之一，看过一个报道，做工非常优秀。实际开起来也觉得特别扎实。

T字型的中控布局。中控基本上没有反光的问题，carplay的稳定性和用户交互感受应该是所有车机里面做的最好的。做工很明显是大众车系立马最好的，一分钱一分货，前排的两个座椅都带有座椅加热和通风的功能，配置也十分让我满意。