05-30 18:57
现在迪子这种混动发动机的实际工况其实更接近NEDC这种理想循环,这就是为什么实测油耗和宣传的NEDC工况很接近。WLTC和CLTC工况说白了就是路谱工况,而现在迪子的混动发动机大部分时间都在经济区间运行,轮上输出的动力都主要靠电机,再加上一系列标定上的经验优化,降低馈电油耗,车辆的油耗和道路情况、车速已经关系不大了,所以用NEDC测试循环更符合实际情况,这是严谨的不是为了虚标油耗,玩营销。转自b站一个评论
现在迪子这种混动发动机的实际工况其实更接近NEDC这种理想循环,这就是为什么实测油耗和宣传的NEDC工况很接近。WLTC和CLTC工况说白了就是路谱工况,而现在迪子的混动发动机大部分时间都在经济区间运行,轮上输出的动力都主要靠电机,再加上一系列标定上的经验优化,降低馈电油耗,车辆的油耗和道路情况、车速已经关系不大了,所以用NEDC测试循环更符合实际情况,这是严谨的不是为了虚标油耗,玩营销。转自b站一个评论