不懂装懂,华为智驾以后就是智能手机里的谷歌安卓的存在,造车能赚多少,全球光安卓系统吸的血就让谷歌赚麻了,华为以后智驾系统就是类似安卓系统的玩法,不用华为智驾就会沦为被安卓系统打死的塞班[抠鼻]了不起还剩些用国外智驾系统二开的苟活着
很多人认为赛力斯等于华为,也仅仅是买了股票自我麻醉。以华为角度看绝对不会与赛力斯绑定,把赛力斯与其它投靠过来车企放到同等地位,才具有长远战略眼光,同时更利于推广鸿蒙智行汽车生态[笑]
退一万步讲五年期限满,华为战略改变想自己搞车了,会收购赛力斯吗?华为也不傻,东风小康这点破烂值1400亿么?最不值钱就是产线与空壳厂房
小米花100亿不仅造好最新的智能工业4.0工厂,还包括研发费用[没眼看]
华为真想下场造车,有无数地方会邀约其免费提供地盘、提供厂房、提供产线,全都不需要华为自己花钱
那么问题来了,华为有啥理由收购溢价突破天际的赛力斯呢?说到底,赛力斯真正价值是多少?除却华为因素,200亿估值都算高估[滴汗]
那么华为会花200亿收购赛力斯吗?不仅没必要、还非常不划算
不懂装懂,华为智驾以后就是智能手机里的谷歌安卓的存在,造车能赚多少,全球光安卓系统吸的血就让谷歌赚麻了,华为以后智驾系统就是类似安卓系统的玩法,不用华为智驾就会沦为被安卓系统打死的塞班[抠鼻]了不起还剩些用国外智驾系统二开的苟活着
格局再大,你买的是小米手机,不是谷歌安卓,但是小米手机卖的还可以吧。你买的是问界汽车,不是华为智驾系统,但是绝不耽误赛力斯问界卖的好,产品卖的好,股价就会高[抠鼻]