$皖通高速(SH600012)$  今天虽然大跌，但是在我看来，已经企稳了。乐观的：第一，因为缩量了。砸拉只在瞬间的事情，主力控盘度太高。砸盘有的时候获利比拉升收益更高，主力也一直在做T的。第二，今天资金流入流出基本平衡了，恢复到大宗交易之前的水平。第三，第一天的流出是大宗交易的资金，第二天的流出是最后一家的那七八千万。至于进来的游资机构，是否还在，这就不知道了。那么多的货，到底谁接了，我个人认为不会是小散接的，高位放量大跌，技术派是打死不会碰，而且会割肉走的。高速版块里的最贵股，这样走势，没几个敢抄的，抄的话，仓位也不会太重。第四，国泰君安的2000万股还在，而且大宗交易前，主力一直在吸筹，大概有2个亿的量。第五，广东和上海等地的国企改革纲领已经出来，央企，连交通银行的都出来了。安徽再落后，也得抓紧了，作为安徽省最大，资产最好的国企，旗下唯一上市公司，AH上市，股价只看资产注入情况了。第六，整个高速公路板块，最近都进入主升浪行情。大部分已经迈入10元以上门槛了。皖通相对于它们，股权结构，概念，都要好的太多。它们继续上涨，会给皖通以底部支撑作用。山东高速的PE38了，吉林高速的PE39，皖通高速的PE30，海南高速PE111，福建高速PE31.5，华北高速PE40，现代投资PE33.  短期不好的：如果大宗交易的票被不怕死的小散吸去了，搏反弹，那庄家得洗会了。但最多到7月底，因为那时候，交控集团的实质重组应该全部完成了。因为会把精力放在国企改革上了。交控集团集团概念太多了。简单点的，电动车时代来临，加电站都是这些人维护的，没中石油中石化啥事情了，想想，这个市场。PPP模式建设公路。合肥自贸区，长江经济带。我个人觉得，这轮牛市结束前，皖通高速至少到30。   请看帖的同志们给点雪碧啊，要不然发帖都没动力了。