发动机积碳问题一直困扰着国内市场上所有的燃油车，而发动机积碳正是其中的目标在以前的环境下，这是不可避免的。如何降低汽车用户的发动机排量碳的生产已经成为每个用户都应该知道的知识。碳沉积的形成与许多方面有关，如汽油，汽车习惯等。
但是如果驾驶习惯好的话，碳沉积会减少很多，但是如果是错误的换言之，碳沉积问题将变得非常严重。碳太多了。就这么高速跑？修理工
别让车因为无知而“丧命”。
1,使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积炭的主要成分，因此清洁汽油容易形成积炭形势比较弱。但是，需要注意的是，高等级并不意味着高质量，只代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。为了保证汽油的清洁，一些车主会使用在汽油中加入汽油洗涤剂的实践。这有效地防止了金属表面积碳的形成它可以逐渐激活原来的碳颗粒并缓慢地将其清除，从而保护发动机免受伤害。不过，汽油洗涤剂的添加一定要小心。如果加上假冒伪劣产品，将获得相反的效果。
2，不要长时间闲着
当长时间怠速时，发动机需要较长时间才能达到正常温度，汽油会喷入气门后面的蒸发速度很慢，也会产生积碳。同时，经常以怠速行驶并进入发动机机组的空气流量也小，对积碳的冲蚀作用弱，会促进积碳沉积。
3，注意熄火时间
对于装有涡轮增压器的车辆，在高速行驶或爬坡后不要立即关闭发动机快速运转10分钟后，发动机将再次关闭，装有涡轮增压器的汽车将以平均速度形成积碳自然吸气式汽车的速度要快几倍。
建议部分汽车家庭在满足正常保养的前提下，每2-4万公里做一次进气系统也就是说，在不拆卸发动机的前提下，用专用设备和专用方法对车辆进行清洗在进风口、阀门、油路等部位容易形成积碳，用于除碳。
这是利戈得出的一些结论。看了这篇文章后，你必须及时把蒸汽清理干净记住这篇文章的要点。不要长时间闲着，要经常清洗治理积碳，必须使用与车型相适应的汽油，并做好防积碳工作。如果你有什么好建议，也表达你的想法。
