#雪球星计划# 160.71万辆，谁看了比亚迪$比亚迪(SZ002594)$ 上半年销量，不说一声NB。
根据乘联会公布的2024上半年中国市场汽车品牌销量排行榜来看，比亚迪以160.71万辆的销量，位列中国市场汽车品牌销量排行榜榜首，同比增长28.8%，特斯拉以42.66万辆的销量排名第9，也就是说比亚迪超特斯拉近3倍。
比亚迪董事长王传福在比亚迪2023年度财报会上透露，2024年销量将在2023年基础增长至少20%以上，2023年目标是300万辆，据此可以推算出今年的销量目标约为360万辆。
按照比亚迪上半年销量情况来看，其以完成目标的44.6%，下半年再完成199.29万辆，平均到后半年每月销量约为33.21万辆。
这个对比亚迪来说有难度吗？完全没有，不然摩根大通也不会将其其2024年度销量预估至400万辆。
推动外资看好的原因，窃以为有以下几个方面：
一是具备出色的核心技术。今年汽车行业相当热闹，但说一千道一万，对于车企来说，推动自身发展的重要技术，还是要靠技术。
比亚迪在过去几年陆续推出了多个全新技术，特别是今年发布的璇玑架构、整车智能概念，以及量产上市的第五代DM技术。
尤其是5月份比亚迪发布的第五代DM技术，1.5L发动机热效率达到了46.06%，这意味着车辆在燃油驱动模式下的能耗将进一步减少，油耗低了，环保又省钱。
二是今年下半年将有多款新品密集发布，除了比亚迪海洋网、王朝网新车不断，此外子品牌方程豹、腾势和仰望也皆有重磅新车发布。
根据统计，比亚迪将有海豹06GT、汉L、唐L、唐MAX、新款宋Pro、宋L DM-i、方程豹SUPER 3、方程豹豹8以及腾势Z9 GT和仰望U7等约10款车型。这些上市的新车毫无疑问将为比亚迪带来不俗的关注度和客观的销量。
三是海外市场增量。比亚迪的全球化一直都在加速。今年1-6月，比亚迪在海外销量超过20.3万辆，同比增长173.8%。截止目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。
就在本月初，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工和第800万辆新能源汽车下线仪式。就此其成为成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企。
据我所知，除了泰国，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设立了乘用车生产基地，足见比亚迪对海外业务的重视。
确实，对于越来越卷的中国车企来说，走出国门是寻求增长的最好办法和选择。这或许也是比亚迪不断加快全球化步伐的原因，况且人家有这样的实力。
资本市场也看好比亚迪，我查了一下它今年以来的表现，截止到目前（7月15日收盘），比亚迪港股累计涨了15.63%，最新的收盘价为244.2港元。
也是在今天，杰富瑞投资银行宣布上调中国电动汽车制造商比亚迪的股票目标价。将比亚迪A股和H股的目标价分别上调至317元人民币和300港元，上调幅度为12%，对比亚迪看好的信息表露无疑。