对于2024年相关募投项目的进展计划,英可瑞表示,2024 年,公司将大力推进 IPO 募投项目的建设,根据国家“十四五”规划,并结合新能源汽车行业及电动汽车充电桩行业发展状况,在珠三角、长三角等经济区提前布局,做好产能规划,提高募集资金使用效率,力争募投项目早日建成并投产创利。
不过,后续,上述所延期的募投项目最终能否如期达到可使用状态,能否达到预期效益,另外,目前已投产但仍未实现盈利的募投项目会否扭转亏损状态,有待时间检验。
同行主要劲敌五年期间业绩大增数倍
竞争力被“吊打”
上市至今六年多的英可瑞,两大主要行业的毛利率下滑明显,相比同行劲敌更是被“吊打”。
根据英可瑞2023年年度报告,英可瑞主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售,目前产品按应用领域划分,主要包括电力操作电源模块及系统,电动汽车充电电源模块及系统以及其他电源产品,可广泛应用于电力、新能源汽车、通信、冶金、化工、石油以及直流照明、激光设备等行业。从行业划分来看,报告期内,电力行业 、新能源汽车行业的营收占比分别为19.40%、56.51%,合计高达75.91%。
另据英可瑞照顾说明书,同行主要竞争对手也是深交所创业板上市、于2015年上市的一家企业。从公开数据来看,最近五年,该同行不管从营收、盈利、还是毛利率均“吊打”英可瑞。
从营收来看,该同行2019年-2023年,营收分别录得:2.77亿元、3.21亿元、4.21亿元、6.39亿元、10.09亿元;净利润分别录得:0.30亿元、0.41亿元、0.33亿元、0.44亿元、1.03亿元;扣非净利润分别录得:0.22亿元、0.14亿元、0.23亿元、0.31亿元、0.84亿元。期间,该同行的营收整体增长264.26%、净利润整体增长243.33%、扣非净利润整体增长281.82%。
而同期,英可瑞的整体营收从2.89亿元下滑至2.71亿元,净利润由亏损0.21亿元扩大至亏损0.41亿元,扣非净利润由亏损0.37亿元扩大至亏损0.45亿元。
从综合毛利率来看,最近五年,该同行的综合毛利率分别为:44.01%、43.47%、37.30%、30.82%、33.15%,平均录得37.75%。而同期,英可瑞的综合毛利率分别录得:31.70%、33.04%、28.23%、21.80%、23.24%。
从细分行业的毛利率来看,2019年-2023年,英可瑞的电力行业的毛利率分别录得:41.27%、40.87%、37.52%、33.46%、32.12%;新能源汽车行业毛利率分别录得:23.58%、23.81%、22.77%、18.52%、22.30%。同期,上述同行的电力行业毛利率分别录得:38.71%、38.91%、35.22%、38.39%、38.69%;新能源汽车行业毛利率分别录得:21.68%、19.71%、13.55%、18.37%、28.44%。可见,从电力行业的毛利率变化来看,该同行整体比较平稳,而英可瑞下滑明显;另外,该同行的新能源汽车行业毛利率整体增长明显,而英可瑞整体下滑。
针对竞争优势,英可瑞近日对投资者表示,公司的核心竞争优势体现在以下几点:1.技术优势 2. 成本控制优势 3. 品牌及客户优势 4. 良好的运营管理能力。现行业产品同质化竞争加剧,公司持续加大研发投入,已陆续推出了拥有自有知识产权及价格竞争力的产品。
不过,从今年一季度来看,营收同比下滑的同时,英可瑞不管是净利润还是扣非净利润同比均由盈利转为亏损。
值得注意的是,英可瑞上市至今六年多,仅针对2017年度实施过现金分红。
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