小米SU7线束用铝不用铜引争议!小米称绝非偷工减料:专家、配件厂商齐释疑,主流电动车品牌都这么选择的

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快科技4月7日消息,小米SU7采用铝质线束引发了网友的热议,官方也做出了回应。

小米汽车表示,目前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择铝质导体,而小米SU7也遵循了这一趋势。

官方强调,尽管铝导体与铜导体在导电性能上有所不同,但它们可以通过调整截面积来实现相同的电流承载能力。

此外,铝导体相比铜导体具有轻量化的优势,重量轻约30%。

针对网友的争议,相关专家和配件厂商纷纷表示,铝在新能源汽车中取代铜线束并非偷工减料(材料没有绝对的好与坏,主要看使用场景和功能),而是基于以下几点考虑:

1、铝的材料成本相对较低,有利于成本控制和市场拓展。

2、选择铝软连接可降低电池包重量,提高汽车续航里程。

3、铝具有良好的柔性和加工性,适用于不同厚度的产品类型。

4、铝软连接具有较强的抗氧化能力,有利于维持导电性能稳定。

5、铝的热容较低(铜热容是3.43J/Gv,铝热容是2.42J/Gv,相同体积下,铝更容易降温),有利于散热,可提高电池组的工作效率。

因此,尽管铝在一些方面存在缺点,但通过适当的技术应用,它仍然是新能源汽车中的优选材料,例如用于电池组、逆变器和电机连接等高电流导线的选择。

更重要的是,目前主流的电动车品牌也都是这么选择的。

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全部讨论

除了一些低端新能源企业的汽车用铝导线,正规大厂包括特斯拉用吗?铝的问题是机械强度太差,完全不适合汽车颠簸的环境,与锂电池共用就是定时炸弹。难怪su7的三电只保五年,其它新能源汽车至少六年。特斯拉好像问界三电都是终身质保。瞧不起雷军就是此人一贯鸡贼,当年答应买张小龙的邮箱,也就区区十来万元,谁知听了张小龙把技术要点阐述后,他觉得自己找手下搞可以省下这个小钱。这么大的老板竟然为这点蝇头小利失约,口碑尽毁。所以小米的东西廉价的可以买,耐用品汽车手机甚至插板,还是尽量回避。

04-08 18:38

热容小,是不是也可以说升温快,铝熔点更低,是不是可以说更容易燃