今天赛力斯逆势放量涨停，有点超出我的预期。因为欧盟可能启动针对我国电动汽车的反补贴调查。这显然利空整个中国电动车行业。比亚迪不出意外，大跌超3%。但赛力斯却走出了独立行情。本来以为新M7只是个小改款，没想到市场反应这么好。最新消息，新款问界M7的订单量突破15000台。后期，会把减持掉的部分赛力斯再买回来。
中保研碰撞测试结果显示，在非常重要的驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中，旧款问界M7的A柱明显变形。为了防止类似问题再次发生，华为与赛力斯在升级改造M7上狠砸5亿元。据了解，新款问界M7采用全维超强笼式车身结构，全车潜艇级热成型钢占比为24.4%，每平方厘米可承受17吨重，高强钢和铝合金占比达到80.6%。5个亿的投入，使得新M7安全性能得到大幅提高。价格方面，与旧款M7相比，新车的售价下调了4至5万元。
今天的多方逻辑在于，新M7提升质量的同时降价，未来必定扭转老M7 销售颓势。$赛力斯(SH601127)$