交通
是城市经济生活的命脉之一
决定了这座城市
是否宜居、是否舒适、是否能高效运行
近日，
南通交通建设好消息频传！
地铁2号线及沪通铁路均有新进展！
轨交2号线最新站点规划出炉
昨日（3月19日）南通市行政审批局网站对轨道交通2号线一期工程通富路站（暂定名）、汽车东站（暂定名）站点方案进行公示。公示内容包括具体位置、出站口的具体布局等。
通 富 路 站根据方案，通富路站（暂定名）位于青年中路与通富路交叉口，沿青年中路东西走向敷设，本站共设置4个出入口、1个消防出入口、2个风亭组、1个无障碍电梯和1个冷却塔。
通富路站（暂定名）站点公示方案
汽车东站站汽车东站站（暂定名）位于青年中路与世伦路交叉口，沿青年中路东西走向敷设，本站共设置4个出入口、1个消防出入口、2个风亭组、1个无障碍电梯和1个冷却塔。
汽车东站（暂定名）站点公示方案
已有多个站点方案公示
此前，轨道交通2号线一期工程永怡路站（暂定名）、永达路站（暂定名）、先锋镇站（暂定名）、园林路站（暂定名）等方案已相继公示。
永怡路站（暂定名）
位于北大街和永怡路交叉口，沿北大街南北走向敷设，本站共设置4个出入口、1个安全出入口、两个风亭组、1个无障碍电梯和1个冷却塔。
永怡路站（暂定名）站点公示方案
永达路站（暂定名）
位于北大街与永达路交叉口，沿北大街南北走向敷设，本站共设置4个出入口、1个安全出入口、两个风亭组、1个无障碍电梯和1个冷却塔。
永达路站（暂定名）站点公示方案
先锋镇站（暂定名）
位于青年东路与富锋路交叉口，沿青年东路东西走向敷设，本站共设置3个出入口、2个安全出入口、3个风亭组、1个无障碍电梯和1个冷却塔。
先锋镇站（暂定名）站点公示方案
园林路站（暂定名）
位于青年中路与园林路交叉口，沿青年中路东西走向敷设，本站共设置4个出入口、1个安全出入口，三个风亭组、1个无障碍电梯和1个冷却塔。
园林路站（暂定名）站点公示方案
沪通长江大桥安装路灯
3月17日下午，由中交二航局承建的沪通长江大桥一标段正桥公路桥面路灯灯杆全部就位，正式从5号墩开始双向延伸安装路灯。
（现场照片）
沪通长江大桥公路桥面的路灯采用下白上蓝的配色，正桥灯杆高12.5米，下面8米是与公路防撞护栏颜色一致的LS-101白色，上面部分是与钢桁梁面漆颜色一致的天酞蓝，整体搭配起来则如蓝天白云一样和谐，自成一道风景线。
（现场照片）
据了解，每两盏路灯之间顺桥向间距为28米，一标段正桥共198盏路灯，每根灯杆净重270千克，采用35吨的汽车吊可以轻松吊起安装，计划本月底可以将正桥路灯灯杆全部安装完毕。
沪通长江大桥成长记
五年之前，
这里是一片江滩荒地；
五年之后，
空地已不再荒凉。
如今，沪通长江大桥专用航道桥已实现合龙，主航道桥28号主塔顺利封顶，29号主塔正进行上塔柱施工，长江之上，惊世腾起一条蓝色钢铁“巨龙”。
“且待君来看，不是旧山河”——沪通建设者们浓蘸汗水画谐和，在这片土地上改天换地。
2014年3月1日
没有盛大的开工仪式，沪通长江大桥低调开工。
（开工典礼现场）
时任江苏省省长李学勇、上海市副市长蒋卓庆，中国铁路总公司副总经理卢春房等部、省、市领导来到施工现场，听取介绍、慰问建设者。
（现场照片）
2019年
3月1日沪通长江大桥安全生产第1826天。
3月7日南通日报用无人机航拍沪通长江大桥，夕阳下的大桥展现别样风采。
通过前后的新旧对比图，我们可以看到沪通长江大桥建设者逐梦前行，奋进新时代的风采。
全长11000米，投资150亿的沪通长江大桥，预计2020年6月实现通车，建成后的它将成为世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥！以后往返南通上海两地之间，直接从2个半小时的车程缩短至一小时！
近几年
南通各方面的交通
一直都在如火如荼的建设中
未来发展可期