短期内就是因为上一波的人赚够跑了。再叠加其他利空因素。新能源行业本身没有问题，也是国家战略的重要方向。这个行业比较复杂，锂电池和车就不说了。光伏和风电是重要的能源，光伏因为技术迭代快，很难出现持续性强的公司。现在无锡尚德连个影子都没了。隆基预计其他新技术出来后也得完蛋，除非下一代技术是它自己的。风电不一样，风电龙头比较稳定。风电仅仅是因为没有资金进来炒而已。明阳的业绩没得说，一季报出来后活动市盈率就接近10。22年利润要上50亿的话，市盈率就8附近了。完全可以价投，后面享受成长。PE几乎不可能再低了。后面的成长多少就股价会相应涨多少。现在价格未来几年年化25%收益率应该容易。而且马上就会变成高分红股。

确实是杀估值，新能源的逻辑没有变，增长的速度下来了，导致估值还很高，获利盘目前太多了。 像通策医疗，恒瑞医药这样的是即杀逻辑，又杀估值的。

别被短期的股价下跌蒙蔽了双眼！
新能源的发展在全球是整个社会的共识，通过这一段的欧战，就明白，一旦被别人掌握了能源的命脉，整个国家就会陷入万劫不复的地位，比如德国再牛逼的工业，
也会被能源所左右。
新能源的变革是我国这个摆脱能源危机的唯一的的方向，放眼未来，国家的决策绝对会是正确的！

其实原因很简单,A股就是投机炒作,钱都是融来的,有利息的,炒高了严重透支,筹码需要兑现,只是很多人不愿意承认这个道理.

看看港股的十倍股大都没有好下场，融创中国，吉利，微创医疗等等。

逻辑没有变，系统性风险，杀估值。
比如阳光电源这种一次估值到位的，后面增速上不来就杀估值了。所以十倍股一定不能碰。

光伏的问题一方面在于技术路线迭代太快，现在光N型电池目前就有三条新路径，主流路线暂时不明确，另一方面是组件环节产能过剩内卷严重，利润中枢向上游硅片环节转移（参考隆基和通威的业绩变化）
风电的降本路径和技术路线现在都比较明确了，即大型化和半直驱，传统直驱路线和双馈路线的企业都在向半直驱转型，而且风电的投资门槛、运维难度要高于光伏，另外运行环境严苛，对设备设计和材料的要求极高（部分领域接近航天级），针对特殊风况和半直驱路线具备先发优势的企业学习经验曲线效应显著，会逐渐拉开差距，退补之后很难有新玩家入局，增量又比较充裕，景气度是有保障的，目前是没有资金追捧，估值上不去，毕竟估值的本质就是流动性
新能源车研究不多，但有一个观点我比较认同，即宁德时代过去几年在生产工艺和技术上的领先性正在被蚕食，现在优势主要集中在市场份额带来的规模效应上，但高增长的预期在下降也就导致了估值的下行，而且上游的矿目前是稀缺资源，动力电池行业同样也面临利润中枢向上游资源企业转移的问题。

疫情二次伤害，国际形势！一边伤害经济，一边通胀！2面夹击导致企业盈利下降。股价下跌，估值下移。

今天爆仓了很多