| 发布于: | 雪球 | 回复：9 | 喜欢：0 |
他是国企噻，央国企有可能包含吧，不是太指望这些资金，主要指望像秦港股份那样游资为主。
嗯，他基本面更好，盈利比较好roe有8-9，比其他主题港口高不少。7.6是今年年底1pb，看历史是估值底。如果1pb的估值底能挺住的话，那么他长期看也有每年8-9%的涨幅，跟深圳燃气一起差不多。
港口17-18年有产能过剩，竞争恶化，然后还有反垄断，所以跌的比较多，然后18年底就基本跌透了，这些年估值稳住了，基本在1pb附近，省内也在整合，所以没有太多像17-18年估值大幅下降的风险了，所以就比较稳当。
他这个盘子也不大，流通盘更小，有能力连板的，之前就来过一次。
央企有个点：是真的在降本增效，我们公司实打实的 利润、成本要求明显逐年提升…所以经营质量是实打实提高的。
地方国企 不知有没有严格的要求…基金应该会相对挑基本面吧😄 不过敲完这些字 发现这个因素肯定影响有限
诺大，请教下：北部湾港 是不是估值更低、基本面更佳，只是相对连云南京港屁股有点大？ 还有一点比较可惜不是央企 上周四开始，接近200亿规模的央国企ETF进入建仓期。[斜眼]
几天时间还说明不了啥。其实这几个港口现在都说不清最后谁强，主要看资金选择谁。北部湾确实亮点很多，很多都是19年4月之后的新亮点，被看上的概率还是很高的。连云港南京港是传统老龙头，一直很活跃，不动则已，一动就是连板
指数继续跌，一带一路相关在相对走强了，港口这几天总体算是逆势上升了，不错。北部湾港更明显，这几天领涨，后面能不能学秦港股份这样来几个连续板？
从最近市场的各种表现看，还是各种炒概念漫天飞，业绩啥的有没有，撑不撑得住估值不重要，关键是有故事有关注度能联想，比如说AI，比如说亚运会，比如说獐子岛摘帽，桂东电力更名，比如说马斯克来华，所以一带一路峰会炒的概率是极高的。
整体市场反正估值在那里摆着的，大盘估值也是很低。大盘股指数最弱，部分指数像中证500、中证1000已经在抗跌，后面下行空间没啥了。超大盘 指数已经快跌到去年10月底了，到时候会形成大大的月线级别的底部结构，应该说这波下来的低点，是个非常好的买点，可能是大行情的起点。
宏观方面如图，复苏势头依然良好[狗头]，数据使劲掉，可以期待出利好了，定力怕是定不下去了，马上1000万大学生又要毕业，话说美团骑手大学生比例超30%，真牛逼。再看看5月的CPI，看看会不会更牛逼。
$贵州茅台(SH600519)$ $腾讯控股(00700)$ $北部湾港(SZ000582)$
沪深300上周四五反弹拉起小周期，这两天调整新低之后，现在有比较好看的60分钟底部结构，加速破掉的概率不高，大概率这里会触发结构开始反弹。反弹之后小周期级别就进一步扩大，几遍后面还有调整，底部结构也会更大，然后调整结束。
估值很低是这附近比较乐观的底气。其实从过年之后到现在，大部分指数一直在调整，已经4个月多，估值偏高的指数一直在跌，像成长40，估值进一步压低。
随着4月低迷的经济数据以及即将到来的5月数据，这个位置之后，后续可能又要开始交易政策利好了。最近不少机构，包括外资机构，都在说市场便宜，是今年最佳买点或者政府要出台利好政策等。希望5的数据继续弱鸡，再催一催政策。
中国的经济潜力依然在，股市长期震荡向上的趋势没有变。只要开对方子，敢开方子，周期低谷之后又会迎来向上周期。
今天央企建筑再走强，跌了一大段之后，估值又降下来了。央企建筑的走强能加强中特股和一带一路的活跃度，挺好的。港口继续耐心等待或者低吸，等峰会具体时间表。
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