最近几次坐飞机都遇到强烈颠簸，无心看书，只好感受了一番，仔细想想坐飞机和持仓竟颇有几分相似，于是有了如下感悟：

1、  起飞了都要颠簸，没有飞机不颠；建仓了就会震荡，没有哪只股票不震。

2、  越大的飞机颠簸幅度越小，越大的蓝筹股震荡的幅度越小。

3、  飞机颠簸是因为风，飞机能够起飞也是因为风，风就是气流，就是势，没有哪个飞机能够不靠风而自己起飞；股票上升也是靠势，我们挣钱也是靠趋势挣钱，没有谁能够抛开趋势的力量而自己让自己挣钱，但也没有哪个趋势是一条直线，所以要利用趋势就要经受住震荡。

4、  在飞机上，我们只能接受而不是恐惧颠簸，因为恐惧也没有用；在市场上，我们也只能接受而不是恐惧（既已出现的）震荡，越是因恐惧而震飞，越容易被人玩弄而留下一地遗憾。

5、  飞机起飞是为了降落，无论何时起飞，无论途中如何颠簸，也不要沉溺于飞行本身（无论是飞行的乐趣还是颠簸的痛苦）而忘记了目的地；买股票是为了卖，无论利用了何种趋势，无论途中如何震荡，也不要忘了自己的目标：一箭江山，卖在巅峰。


6、  在飞机颠簸的途中，才能感受到脚踏实地是多么重要；在股市也一样，只有经历过震荡，才能理解安全估值的重要。恪守安全不追大涨，虽然有可能让我很多时候不得不站在地上仰望一批批的人飞上天，但至少我很踏实，内心安宁，我宁愿赚自己能赚的钱。不恪守安全，整天追逐着飞上天，不知什么时候就会被抛弃在云端，最终一切浮华荡然无存，只留下虚无缥缈的梦。

7、  作为一个业余的长线投资者，我坚信，脚踏实地，仰望星空，只要利用对了趋势的力量，终有一日能到达胜利的巅峰，需要的只是坚守和忍耐。

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