等车效应

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$东方电缆(SH603606)$ $中天科技(SH600522)$ $金雷股份(SZ300443)$

昨晚在家门口接孩子。

孩子坐校车,一般情况5点半就到家了,可昨天大概是堵车或什么事情,直到6点20,孩子才到家。

昨天巨冷,我就在马路边上傻了吧唧的等了快一个钟头。心理骂街无数遍。

5点40,想的是总该快到了吧,再等等~

5点50,想的是,实在太冷了,真该晚点下来,可现在回家,校车没准马上就到了可咋办。

6点,想的是,算了,肯定该来了,冻就再冻会吧,几分钟的事儿了。

6点一刻,快无语了~从来没这么晚过,不用说,肯定是堵车,算了,也差不多了,再等等吧

6点20,终于来了。快冻成狗。不过,确实是——终于来了。

—1—

就像特么的青洲五、七,从2022年一开年就开始盼着,两年了~中间有航道问题也出来说清了,也说基本上一季度也差不多了,这特么一季度也到了,可……

就像特么的帆石,也盼了快一年了,毛消息没有~

就像特么的最近几个月,光是一堆咣咣风机招标,海风核准。可海缆招标再一次陷入数月的真空。

—2—

你知道早晚会来。青洲、帆石、各个海风场的海缆订单,早晚得来。可,到底什么时候来?是5点半?还是6点?还是6点半?或者更晚?

我把这个叫做——“等车效应”。

如果你是这个等车的人,确实会很尴尬。时间越往后拖,你知道越接近于该来了,已经等了那么久了,越更难离开。现在东缆里面的资金大概也是这么个心思。全靠一口仙气吊着,一个从理论上理应越来越近的逻辑支撑着。

—3—

做投资,真的是离日内行情越远越好。基本面既然被称为基本面,就没那么容易就变了,三五天,三五个月,毛变化都不会有。这期间,涨涨跌跌全是短期情绪和资金的博弈。

坐得住不一定能赚大钱。但想考投资赚大钱,一定得坐得住!

PS:

1、不用担心我的东缆,一股没卖,也一股没再买。不卖是必然的。不买是因为东缆还没有崩,没有更大便宜占。

2、所以,手头不断的现金流没处放,就开始做期指玩了。前面说的爆仓是真的。而爆仓之前,也有翻倍,也有不断出金。

3、除了投资之外,如果真是想投机,想靠技术赚钱,比起股票,股指期货要简单明了高效直接痛快一万倍。也冷酷一万倍。一堆在股市划线数浪卖嘴扯淡的玩意儿,到期指里面,连片头曲你都扛不过去。

缠师说的对,股票是干出来的。要是技术真牛,来期指啊。你连敢都不敢,还扯什么技术派!#沪深300ETF再度显著放量# #大奇迹日!沪指日内深V站稳2800点#

全部讨论

东缆套了一年了,好累😭

哈哈,价值投资都是被迫的,一样一样,超出预期的失望

01-20 09:56

我19年买的东缆,20年加仓一部分,到现在一股没卖。今年一定会有行情的,这是期待,期待的事情是不确定的,确定的事情是公司的基本面没有变,航道问题还有其它的问题都是暂时的,都会解决的。关于招标,我不知道是一季度还是二季度,青州五和七早晚会来的,东缆全部中标更好,要是少了一小部分也不影响东缆今后的收益,只要坚信国家的战略方针没有变,发展海风的政策没有变,东缆在海风上有先发优势,这是其它公司不能比的。市场波动是暂时的,一定会再好起来,什么时候不好说,也许是今年,最晚是明年,只要对公司的发展有坚定信心就够了。

01-30 13:14

我是23年买的东缆,之前跟踪了很久,之前东缆太贵。之所以选东缆,是因为在整个风电链里,东缆有其独有的特征(自由现金流)。其实东缆也有自身的问题,那就是海外市场太慢,太依赖国内市场。好在24年初,就打开了欧洲市场(参股欧洲企业),虽迟但到。这以后拿的更稳了。

01-19 15:57

楼主还拿着中闽吗,这家伙更让人无语😓

01-19 15:14

我都快坚持不住了,规划了的事,总是一再推后,会不会等着等着成了一场空

简直煎熬

01-19 13:21

确实等的太难啦…