牛股永相随 的讨论

发布于: 雪球回复:6喜欢:3
商业模式不行,现在估值也高,即使盈利回到07、08高峰,一年能赚25亿,按现价也是7pe,感觉空间不大。何况还有西方世界的禁用,君子不立危墙之下。

热门回复

是的,如果按照07年利润算船舶不该这么涨的,现在计算器暂时拍不出来这轮周期的利润高点,不过设备确实开始提价了,原材料铁钢也便宜

咋算出来的25亿?欢迎讨论

他说的是08年的净利润是25亿,但既然是周期股,这个顶应该比上个顶高得多[狗头]关键是判断啥时候启动

之前研究过,但是感觉周期高度不确定,因为这个票不好的地方在于利润滞后,而且设备有毁约的风险,08年就是被毁约了一批海工设备,导致缓了好几年才缓过来。而且现在中国的设备需求不确定,高度有点看不懂,不过如果反转,肯定是有的赚的,只是这个节点,我更看好猪肉[狗头]

2008年,营业收入278亿元,净利润25.78亿元;
2023年,营业收入329亿元,净利润5.2亿元。
总的营收规模基本上没有多大向上空间了,行业决定的,剩下就只能靠毛利提升了。即使回到08年最好的状态,也就25亿左右,这还有很大不确定性。

如果按他这种方法算,别说振华了,船舶也不用看了。可是看看船舶的走势,明显不是按计算器那么简单