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$蔚来(NIO)$
蔚来最难受的事情就是靠自己去做换电站
换电站说难听点这就是个基建项目,之前一直自己干是因为完全没有人认可这个商业模式
现在国资进来了,并且看清楚,武汉国资的战略融资是给的“蔚来能源” 而不是蔚来汽车。说明有资金开始认可换电,并且其它车企也很多开始尝试接触换电
在给大家一个简单的小常识,一级市场(未上市的公司)想要融资,目前的市场情况下基本上是要有基石投资者才好去找其他的融资
如果换电商业模式真能成,这个行业壁垒是其他车企完全没办法去跨越的
说个预测,假如蔚来能源能够独立拆分上市,蔚来股价涨超60美元

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电池升级和衰减是消费者对电车最大的忧虑,换电解决了这两个痛点。其实续航都没那么关键,毕竟大部分人一年出不了一次远门

一,投资太大,,,二,固态电池成熟以后就是个负资产

06-02 06:30

车底挂着一个行走了10万公里的电池包,安全嘛!

06-02 11:37

反正目前可充,可换,可升级,体验是有护城河或者差异化的

06-03 12:21

换电网络是目前车企最深的护城河

06-01 21:43

请教一下,为什么说“蔚来能源独立分拆上市,蔚来股价能超60美元”。蔚来能源的市值会计入Nio里吗?不是独立上市的吗?

06-01 21:36

除非欧盟出规范统一电池。否则,未来就是死路。吹什么壁垒的,不是乖就是傻。

06-01 18:35

是的