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京沪高速最大的问题是股权分配问题，流动股太少，百分90股份被自己和招商公路持有，那就导致了谁也不会给谁抬。什么时候宁沪高速自身宣布大幅减持，什么时候就是买入的最佳机会，否则基本上很难看涨。长电和上机不存在此类问题，至于业绩那些东西根本没什么讨论的必要，都是王者
引用：
2019-10-29 14:25
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