康康222 的讨论

发布于: 雪球回复:8喜欢:15
你对联合太平洋的资产构成一无所知。
联合太平洋拥有铁路两侧的土地所有权,这些土地的估价是按照目前的地价来算的,但是根据美国的法律,土地底下的矿藏也是属于地主的,只是目前没有勘测过而不知道是否有或者有多少矿藏。
大秦的未来只有一条铁路,而联合太平洋的未来除了铁路,还有相当于一个德州大小的所有土地的矿藏。

热门回复

是这个理

2019-07-27 15:49

你说不管就不管了?你只看营收和利润,就要求所有投资者只看营收和利润了?别人都拿真金白银投票了,你有什么不服的,你不服你也拿出真金白银把大秦炒上去或者把联合太平洋做空做下来啊!

2019-07-27 15:43

你对长条形莫非有什么误解?你管四十英里(约65公里,铁路两侧各20英里)的宽度的带状土地叫做长条形,从科学意义上没大错,但是从采矿业角度来说,你觉得很窄么?

2019-07-27 15:03

铁路附近发现矿藏,开出来不用铁路运输?多少总要买路钱吧,难道自己修一条?铁路下面挖矿铁路不同意能挖?

2019-07-27 13:55

长条形的土地,如果附近发现矿藏,估计也分不了多少钱吧。

2019-07-27 11:41

矿藏没发现,无法变现又何用?即使有,环保控估计也会阻止开发。

无知,你家的房子自己住没有营收按你的意思就没有价值?

不管这些,只看营收,企业的所有核心指标都是营收和利润决定。利润太平洋只是大秦的2倍多点,市值是大秦8倍。