海控的长协价有很大提升空间

看英科二季度业绩比一季度是环比下降的，预计三季度也是下降，股价都是买预期，当然跌了，而且还会跌。海控二季度是环比上涨的，三季度预计也是环比上涨，还有炒作空间。就这么简单。

英科医疗不是涨了20倍吗？ 海控才10倍 还要涨

第一，涨幅过大，英科上来到最高点20倍，A股像英科这样一年内涨20倍的比较罕见，所以跌一下也理所应当。
第二，市场方向，不光英科医疗，所有的早期疫情相关的如口罩，基因诊断概念现在股价跟最高点都差距很大，这个行情已经炒过了，其实在防护概念之后，疫情相关的延伸到了疫苗概念。同时，疫情防控已经变成常态化，你维持高利润才是符合预期，业绩也已经不可能出现疫情前的爆发式增长。其实英科的盘子不大，预期没有了，热点不在这，资金不关注，股价很难。白酒去年涨的也多，看看今年，板块轮动，市场变化。亏损的企业股票涨的也不少，所以有时候情绪很重要。你有业绩保证，在我看来就是被套了之后总有一天回回本，但是时间未知。
第三，行业差异。一个做手套的，说实话，门槛不高。海控做集运的，相关的稀缺性和重要性已经普及很多，不做介绍。

看英科二季度业绩比一季度是环比下降的，预计三季度也是下降，股价都是买预期，当然跌了，而且还会跌。海控二季度是环比上涨的，三季度预计也是环比上涨，还有炒作空间。就这么简单。

英科医疗不是涨了20倍吗？ 海控才10倍 还要涨

既然你都说了英科、海控如出一辙，，疫情使英科防疫物资的需求数倍增长。海控是因疫情导致的各国对人员船只往来的隔离、封锁、限制导致的集中扎堆引起运输不畅争夺有限运输资源。二者都是疫情受益股，但传导速度不同，英科在先，至少资金认为是过去式，，海控在后是现在时，所以你会看到现在爆发中的海控，至于后续二者命运如何那要看疫情发展势头，正所谓成也萧何 败也萧何，当然败有点危言耸听，不至于，但疫情滞后供给逐渐趋于平衡，赚合理的利润。

1.股东减持。
2.已经20倍了。
3.赛道换了，医疗今年很难再有大行情，但是海运周期到了。你看都忙着造船。
4.英科不是龙头，海狗一直是龙头。
5.一个是民，一个是央。
6.风口猪也会飞。

英科医疗业绩靠的是防疫用品，2020-2021必将成为这个企业的业绩历史高点，股价已经充分反映，随着疫苗普及，防疫用品需求减少，供给反而在增加，市场非常确定英科已经到顶； 海控有很多相同点，但不同点有两个：1，供给并没有增加，相反船员感染反而会减少供给，造船周期久 ； 2， 海控的业绩是否到顶，市场并没有确定，不排除2022更加火爆，至少目前股价连三季度业绩都没有反映！ 希望能帮你解惑。

英科最低价6块多，最高涨到近300，我太希望海控能够复制英科的走势了。

预期和可替代性(稀缺性). 疫情防疫产品爆发期已经结束了,海运的拥堵状况缓解仍然未知; 任何企业投个几亿搞个手套或者口罩工厂轻轻松松, 但是几亿投到海运里面连水花都没有. 海运不是简简单单买几条船, 港口码头,货运代理一堆需要积累的地方. 防疫物品生产出来卖不掉可以仓库存起来,海运不一样,到了启航时间仓位没慢就意味着亏钱,所以海狗的稀缺性不是英科可以比

周期股，产品价格和情绪很重要，以量补价这种逻辑放在长线看或许有点用，海狗他运价还在涨，到时运价如果进入下行通道，别管他能赚多少钱，股价走势不一定会比英科好

英科是典型的疫情受益股，今年医疗股就没几个能维持高价的，建议下载个平安证券，看看它的财务表，很直观，大概就能知道下跌原因了。另外，英科去年涨了20多倍，今年股东大幅减持。