节前最后两天建仓司南导航，由于有好几个指标不符合我的选股标准，所以没法下重手，只能小仓位博概念炒作，此时我大概能理解为什么很多人说A股就是赌博。
公司基本面分析：
北斗卫星导航全产业链
公司拥有强大的研发实力， 自主研发出国内领先、国际先进水平的高精度 GNSS 芯片、板卡/模块及相关技 术，定位精度可以达到厘米、毫米级。此外，部分核心部件采用自研产品，比如 基带芯片、接收机等。
公司主营业务主要可分为四个板块，高精度 GNSS 板卡/模块、数据采集设备、农机自动驾驶系统和数据应用及系统解决方案。
高精度 GNSS 板卡/模块
公司在高精度 GNSS 板卡/模块技术方面处于国内领先、国际先进水平，部 分芯片采用自研模式。公司板卡/模块可分为 K7 和 K8 两个系列，其中 K7 系列 主要应用于无人机、精准农业、地基增强和测量测绘等领域，K8 系列主要应用 于机器人、智能驾驶和精准农业等领域。
高精度 GNSS 接收机
高精度GNSS接收机内置自主研制的模块，采用差分定位技术，支持 BDS、GPS、GLONASS、Galileo 等主流全球卫星导航系统，可快速实现厘米级定位。凭借着高精度、高可靠性，能够广泛用于测量测绘、形变与安全监测、驾考驾培等领域，完成全方位的高精度数据采集任务，实时提供高精度的位置和速度信息。
配套设备
配套设备是指配合高精度 GNSS 接收机进行测量测绘、智能驾考、精准农业等行业应用的辅助产品，这些产品主要包括：测量手薄、GNSS 多模多频天线以及其他配件等。其中，测量手薄用于实现记录及阅读测量数据，GNSS 多模多频天线则用于接收 GNSS 信号，为高精度 GNSS 接收机提供 输入的信号源。
智能驾驶与数字施工
公司智能驾驶与数字施工系统集成了显示平板、多功能方向盘、接收机、天线、电机、传感器等主要部件和其他零部件。其中，接收机集成了公司核心产品高精度 GNSS 模块，实现了农业机械的自动驾驶功能与工程机械的数字施工，精度误差不超过2.5 厘米，可安装在播种机、起垄机、 打药机、收割机、插秧机等农业机械，目前公司数字施工系统可安装在挖掘机、推土机、平地机 等工程机械上。
数据应用及系统解决方案
数据应用及系统解决方案基于在高精度卫星导航定位领域积累的技术成果，全面布局高精度 GNSS 生态圈，产品应用涵盖地基增强系统、形变与安全以及自动驾驶与辅助驾驶等专业应用领域。数据应用及系统解决方案主要依托公司自主研发、生产的各类高精度 GNSS 模块、 接收机，搭配其他软硬件产品，根据客户实际需求提供整体解决方案。
新兴业务方向布局
公司依托高精度算法、专用芯片和模块自主可控的技术和产品优势，持续在无人机、智能驾驶及物联网等新兴业务领域进行布局，以积累在新兴业务领域的先发优势。
公司多年来持续加大应用于无人机领域的高精度北斗/GNSS 核心技术研发投入，推出的 K8 系列北斗高精度定位/定 向模块，支持板载组合导航解算，其更优越的定位和导航性能、更小尺寸和更低功耗优势为司南导航拓展无人机等新兴高精度应用市场提供有力支持。
智能驾驶技术近年来一直是各界关注的焦点，智能驾驶需要感知车辆及周边环境信息，并通过车路协同系统与可能影响车辆的实体进行信息交互，高精度卫星导航定位技术为智能驾驶提供高精度、全天候的实时三维位置、速度、姿态和一维时间（PVTA）的十参数时空信息。
公司开发车规级模块 K802，瞄准自动驾驶前装应用，支持全系统多频点定位，内置抗多径和抗干扰技术，具备组合导航能力，保障车辆在复杂环境下实现高精 度定位与感知。继2018年为上汽荣威 Marvel X 提供智能驾驶汽车北斗高精度位置感知解决方案后，2020 年助力上汽集团全球首款“5G+L4 级”智能重卡示范运营任务。
司南导航 M900 组合导航接收机，内置完全自主知识产权智能融合算法，支持多样化的数据协议和传输方式，可结合车联网、大数据等信息化平台，满足车载导航、智能交通等需求。
股权结构
公司股权集中，公司创始人王永泉及王昌及两人共同持股的上海澄茂投资管理中心共持有公司52%的股份。
同时，公司拥有多家全资子公司，北京司南北斗科技发展有限公司、内蒙古司南智慧农业有限公司、上海司南知行科技有限公司、司南芯途（上海）电子技术有限公司、上海钦天导航技术有限公司、上海七星耀华导航技术有限公司和上海西虹桥导航技术有限公司为主要子公司。 北京司南，主要负责开拓北京周边和政府、部委业务。内蒙古司南，主要负责农机自动驾驶系统的销售。西虹桥导航，主要负责导航及无人系统和智能设备关键技术的研究和测试服务。