反面案例：$强生控股(SH600662)$ $大众交通(SH600611)$
打板最基本的要求就是买了后不要开板，因为你板上买是当天成本最高的人，只为一个确定性，如果你知道你板上买了后还能开板，那还有人愿意封板吗？肯定愿意更低的价格买入了。
接下来我们来看看今天的反面案例:
$强生控股(SH600662)$ $大众交通(SH600611)$
从上图中我们可以看到两只股早盘都非常强势，都是很有序的3波拉升，今天可以说两只股早盘的板都是一致板，板的时间600662是9:39分，600611是9:42分，龙一是600622，龙二是600611，两个股不论从涨停时间，走势看都是黄金板，但是陷阱也早已存在了，陷阱是什么呢？看下图
两个股因为同是租车改革概念板块的个股，所以走势有联动性，从日K线走势图上可以清晰看到在9.17当天都是长上影，放巨量杀跌的图形，此位置附近肯定有大量套牢筹码，今天早盘600662涨停时，换手只有5%不到，而9.17当天的换手率达到18.4%，这就是明显的封板前量能不足，板后就非常有可能炸板，龙头600662况且如此，更不用说龙二600611的走势了，所以今天收盘龙头收成烂板，龙二则被埋，接下来就是这个案例的核心内容:
打板如果接近前高附近，且前高附近有巨量的，一定要注意封板前的量能和前高附近的量能比，时间离的越近，量能差距越大的，一封炸板的危险性越大，越要警惕