可憐的拍七

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$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$ 有沒有可能是和國企合作，在中國制造+下，支持比亞迪擴充動力系統使用在所有國企裡絕是一們絕佳好棋。

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$比亚迪(SZ002594)$ 業績終於出來，其實差是預期之內，我再三提醒，比亞迪的傳統車業務在快速萎縮，速度比新能源車更快，長遠是利好，因為山寨的車型嚴重影響品牌美譽度。第三季度業績奇差，主要是為上季度預期服務，畢竟要定向增發，忽悠是必然。
大殺器 K9 及E6 的銷售模式是以 比亞迪 =>...

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$比亚迪(SZ002594)$ 大家為何這麼沉寂，沪港通來了，1211 要起飛, 2594 還會遲嗎? 10月13 日，先來炒10月份的輪證, 1211/ 49.75 進 16395 比迪大和四甲购A 0.255，第一關是51.7 時間在8月中

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$比亚迪(SZ002594)$ 賣房2百萬，三個月後到錢

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$比亚迪(SZ002594)$ 大舉入市

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$比亚迪(SZ002594)$ 特斯拉的四驅玩具車電池盒技術開放，和比亞迪的電池材料專利，根本是兩個層級的東東。 這就好像Linux 的bash 和 kernel 的比較。
另一方面，小米利用bash ，卻能打開一翻局面, 始終，大家都是看ui , 誰管kernel

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$比亚迪(SZ002594)$ 大家對特斯拉的開放patent 是誤讀。tesla 是走向安卓化，開放的系統, 聚合更多的軟件開發者。結果是更炫麗的介面，更多的功能，及更穩定的性能。
比亞迪距離越來越遠了。

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$比亚迪(SZ002594)$ 以這段時間的股價來看，定向增發的對象，應該是普通金融機構，而非所謂優化股東結構。這個結果，對H 股股價影響不大，畢竟15% 折價也沒有多少，而且機構早在$35 時完成了任務，現在反而是托起價錢的時候。但A 股會受心理影響，網上一遍哀鳴, 這折價太大了。

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$比亚迪(SZ002594)$ 北京車展裡最重要的訊息全都出來了, 我把重要程度由輕到重列下表，
5. 騰勢超低價開賣
騰勢 86kw , 0-100 14秒 , 253 km 定價36.9萬，北京賣25.5萬，這遠比想像中4x萬便宜, 25.5 萬，秒殺除特斯拉外任何品牌電動車，包括nissan leaf e30，大賣之路不可擋 。這定價我想很...

比亞迪： 會飛的面包

$比亚迪(SZ002594)$ M3DM 才是比唐，秦，或漢更強大的殺器，從比亞迪保密程度可知。1.5L+110KW=255 匹的面包, 345NM 超柴油貨車的扭力，13 度電，60km純電，最重要，電池終保

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$比亚迪(SZ002594)$ C9 旅遊巴 ，180KW * 2 , 足足比K9 多了1倍。360KW 差不多接近500匹動力。

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$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$ 當大家在罵唐的時候，有沒有想過還未有看尾部，先給個預告，尾部會更失望

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回复@无流士: 怎麼你不說放大波幅？//@无流士:回复@可憐的拍七:不过像比亚迪这样的股票，两边都上市，港股可以制约A股的主力，也是不幸中的万幸了

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$比亚迪股份(01211)$ 很奇怪，輪證成交大幅上漲，但正股成交低迷，這是甚麼節奏。

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$比亚迪(SZ002594)$ 怎麼會這樣，說好了的dm 呢?

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$比亚迪(SZ002594)$ leaf 兩年剩7成電量

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亞迪傳統車的沒落遠比想像中快，這造成影響如下，
1. 短期產能過剩，財務持續受壓
2. 更重視DM2 車型，加快電機及電池產能, 新電池廠相信離開工不遠
3. 加速B2B 項目, 叉車，大小公巴，物流垃圾車等項目加速
4. 傳統車項目如變速箱，發動機，空調等零部件產能過...

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