华为在手机上的成功是否可以用在鸿蒙智驾车领域值得商榷
毕竟手机与车的价值从消费电子到耐用消费品还是有很大区别
这些从手机中保时捷销售占比华为心里会很清楚
M9出百万元以上非凡大师版肯定会有部分人群购买
但联想到上次汪总在访谈中谈到的从研究BBA豪车经验来看，主要在于豪华轿车
这样北汽可能会有一定优势，不以以自我意识为主导，来源于全球经验
国人喜欢的豪华MPV也一定会有市场，只是大小问题
关键问题是这些豪车是否重现过去人们买BBA那样的光景
毕竟这些年经济和前十年相比不能同日而语
反观奔驰S级和宝马七系这些豪车在美国售价
M9作为高端SUV的定价就显得比较合理
非凡大师版明年再根据情况而定显得比较合理
这里最重要的还是销量
销量上不去，或者说问界目前三个单品没过百万销量
就不能说打败了BBA和遥遥领先
总觉得现在人们做事缺乏耐心
就像赛力斯股票一样，只能涨，不能回调或调整，
做实业还是应该脚踏实地，一步步来
理想的MEGA不是前期信心爆棚，国民公子也买了
其结果是什么，从47.33美刀直接腰斩20.31
10几年前就买过百万车了，可以说装B的时候都经历过了
如果再次选择，我只会买M9而不会再买什么百万以上非凡大师版
觉得没必要以车来满足虚荣心了
M9的安全性和不断升级的智驾功能基本满足了需求
希望M9、M7\M5都能大卖
希望问界能提前在明年过百万销量并稳步上升