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近期英飞凌的媒体交流会上，英飞凌的专家们介绍了最新一代AURIX™ TC4x。新一代EE架构下，需要什么样的算力型MCU（满足新一代需求的MCU）？
自1999年首次推出以来，TriCore™ 内核架构已经历了四代单核版本的演变，逐渐成为高性能微控制器的代名词。基于此，AURIX™ 系列单片机不断创新，满足汽车工业日益增长的需求。
本文将详细介绍AURIX™ 系列的最新成员——AURIX™ TC4x 系列，其革命性的功能和广泛的应用前景。
Part 1
英飞凌AURIX™ 的发展历程
●1999-2014年：从单核到多核
TriCore™ 内核自1999年问世以来，凭借其卓越的性能和可靠性，迅速占领市场。2014年，英飞凌推出了第一代 AURIX™ TC2x 系列，首次在单片机中集成多达三个 TriCore™ 内核，为汽车电子带来了前所未有的多核处理能力。
●2018年：第二代 AURIX™ TC3x 的突破
第二代 AURIX™ TC3x 系列在2018年推出，进一步将多核处理能力提升到新高度，集成多达六个 TriCore™ 内核。该系列在实时性能、功能安全（最高等级 ASIL-D）、信息安全等方面表现卓越，特别适用于各种汽车应用。
●2021年及以后：新一代 AURIX™ TC4x 的到来
2021年，英飞凌推出了新一代 AURIX™ TC4x 系列。该系列采用下一代 TriCore™ 1.8内核，并引入了增强性能的加速器套件，包括并行处理单元（PPU），为人工智能和实时控制应用提供强大支持。
其实正是由于不停的迭代，而且思考如何让车企用同一个平台来覆盖动力总成、主动安全、智能辅助驾驶、智能驾驶及底盘域控制等方面的应用，使用AURIX™平台需要更少的努力来实现ASIL－D的要求，缩短上市时间和增加性能盈余允许更多的功能，并为未来的需求提供足够的资源缓冲，使功耗保持在单核微控制器的水平。这使得英飞凌在MCU的份额争夺战里面取得了非常有利的位置。
Part 2
AURIX™ TC4x 的特点和应用
AURIX™ TC4x 系列根据下一代控制器的需求在处理能力、安全性能、硬件虚拟化和网络连接等多个方面性能得到显著提升。
AURIX™ TC4x 具备硬件虚拟化性能，在一片 TC4x 芯片上，通过部署虚拟机软件，可以独立运行多个不同的 ECU 功能，并实现互不干扰。
●多核处理和加速器套件
AURIX™ TC4x 系列最多可集成六个 TriCore™ v1.8 内核，主频高达500 MHz。其加速器套件包括并行处理单元（PPU）、数据路由引擎（DRE）、信号处理单元（SPU）等，显著提升了计算和数据处理能力，适用于复杂的人工智能和雷达后处理应用。
●增强的内存和实时控制
该系列提供高达25 MB的片上非易失性存储空间，并支持零停机时间的软件空中升级（SOTA）。新型 eGTM 定时器和高分辨率 PWM，以及多种 ADC 转换器和数字信号处理器，显著提高了实时控制能力。
●功能和信息安全
AURIX™ TC4x 系列符合 ISO 26262 ASIL-D 功能安全标准和 ISO 21434 信息安全标准，集成了硬件加密模块和安全 DMA，为汽车电子提供更高的安全性。
●丰富的通信接口
支持高达5 Gbps的以太网、PCIe、CAN-XL、10BASE T1S 以太网等多种高速通信接口，为新一代电子电气架构提供了所需的性能和灵活性。
英飞凌与 Synopsys 等合作伙伴紧密合作，提供全面的开发工具链和软件生态系统，包括 Synopsys Virtualizer™ 开发套件（VDK）、Synopsys DesignWare® ARC® MetaWare 工具包、MATLAB 自动代码生成等，帮助开发者快速原型开发并缩短产品上市时间。
AURIX™ TC4x 系列专为满足未来汽车的需求而设计，特别是电动汽车、自动驾驶、域控制器/区域控制器等领域。其高性能、灵活性和强大的安全性，使其成为汽车工业升级的不二选择。
小结
随着AURIX™ TC4x 系列的推出，英飞凌再次证明了其在高性能、安全可靠的汽车电子产品领域的领导地位。AURIX™ TC4x 的创新设计和强大功能，将助力汽车工业迈向更加智能和安全的未来。
无论是开发新的电子电气架构，还是推动电动汽车的发展，AURIX™ TC4x 都将在其中发挥关键作用。