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今年在自主车企里面，比较亮眼的就是奇瑞。本文重点来解析这个在国外赚到大钱，然后反攻国内汽车市场的玩家。
5月份，奇瑞在国内的销量为8.8万，同比增长了71.3%，2024年累计39.3万，同比增长了87.5%。
尹老板所说的“明年，我们非常有信心，我们在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了！我们一定会进入全国头部位置。”在整个大盘子里来看，确实是不客气了。
奇瑞新能源汽车卖得也不错，1.76万台，同比增速是96%！
01
奇瑞的各个品牌销量
奇瑞的两大支柱是奇瑞和捷途，
◎ 奇瑞以49465台的销量领先，
◎ 捷途紧随其后，销量为25853台。
◎ 风云的销量为4673台，
◎ ICAR的销量为4181台和LUXEED的销量为3560台，主要做一些尝试。
如果我们拆开奇瑞品牌和捷途品牌来看一看。
● 奇瑞品牌
奇瑞品牌销量担当主要是瑞虎7、8和9，还有艾瑞泽8。纯电动里奇瑞QQ系列已经不足5000台。
● 捷途
走轻越野路线的捷途系列，在目前的中国市场销量是不错的。
● 至于风云系列的
◎ A8销量为2700台，
◎ T9为1506台。
整体这个系列还需要被中国消费者接受。
02
奇瑞的新能源汽车销量
总体1.76万里面，奇瑞的纯电动销量（占比71%）其实不少的，主要包括了奇瑞品牌的几款车，还有智界的车型。
我们还是来看看智界的销量变化智界S7整体的号召力还是有的，就是想要在这个细分市场拿到好的表现，是需要努力的。这方面需要等智界的第二款车出来以后，才能真正看出来变化。
ICAR的系列也是尝试，目前的销量也达到了月销4000+，是个不错的数据了。
小结
奇瑞今年的攻势很猛，当然也需要爆款车型来为销量进一步提升做支撑。