芝能科技出品
三菱汽车退出中国以后，大家都觉得这家公司已经不太行了。但是三菱2023财年实现了81.5万辆的销售：
● 销售额同比增长13％，达到2.789万亿日元。
● 营业利润为1901亿日元，
● 营业利润率为6.8％。
在汽车市场下滑的情况下，这些数字更显出三菱的努力。
01
销量和业绩分析
从目前利润来看，销量带来的增加受到其他因素的影响，整体的利润基本在1910亿日元左右持平。
这81.5万台销量的达成，主要是三菱想在美国、欧洲和日本努力实现了稳定和持平。
02
业务的预测
对于2024财年，三菱汽车预计：
● 净销售额将达到2.88万亿日元，
● 营业利润和普通利润各为JPY190亿美元，
● 净收入为JPY144亿美元。
2023财年面临半导体短缺和需求下降等挑战，三菱预计在2024财年将实现扩张，受到新车型如Triton和Xforce的影响。
在美国和日本经济稳定的背景下，销量和利润将有所提升。三菱计划逐步推出新车型，预计2024财年全球零售销量将达到89.5万辆。
三菱不仅专注于混合动力电动汽车的销售，还在为未来向电池电动汽车的转型做准备：
● 与菲律宾证券银行公司成立合资企业，为客户提供融资服务。
● 同时，三菱还在与日产汽车公司和雷诺探讨潜在合作，包括下一代皮卡车和电池共享战略。
小结
三菱是比较典型的日系车企代表：在汽车市场里，守住自家的小本买卖。