【芝能汽车深度报道】
创新引擎轰鸣，引领新能源汽车产业新纪元 ——上汽集团高层共话技术革新与全球竞争格局
在这个快速迭代的时代，新能源汽车正以前所未有的速度重塑行业版图。
2024年5月23日，上海静安洲际酒店内，一场别开生面的媒体交流活动——“上汽智咖汇”将行业的聚光灯汇聚于此。上汽集团的多位重量级人物，包括集团副总裁、总工程师、创新研究开发总院院长祖似杰，及多位副院长和公司领导共同出席，与众多媒体代表深入交流，探讨了新能源汽车技术的最新进展、市场竞争态势以及上汽集团，尤其是旗下新能源品牌智己/名爵汽车在全球舞台上的战略定位与技术创新路径。
固态电池：中国力量的崛起与国际竞合
当谈及全球固态电池技术的竞赛，上汽清陶总经理李峥博士给出了掷地有声的回答。他指出，尽管日本在固态电池领域起步较早，拥有丰富的知识产权积累，但中国正凭借庞大的市场规模、完整的产业链和不断壮大的科研力量，迅速缩小差距，实现了从“跟跑”到“并跑”的转变。李峥强调，固态电池的量产将是决定未来科技主导权的关键，中国方案正基于产业链和市场规模的优势，展现出前所未有的自信。他提到，固态电池的竞争并非零和游戏，而是全球合作与共赢的新模式，上汽集团与国际伙伴如奥迪的合作正是“美美与共”理念的生动体现。
技术创新：加速迭代，重塑成本与效率
在技术创新方面，祖似杰副总裁和李君副院长详细阐述了上汽集团在缩短研发周期、降低成本方面的显著成效。通过构建七大技术底座，上汽不仅将新车研发周期大幅缩短至18个月，部分项目甚至更短，还通过集成化设计、软硬件解耦等策略，减少了控制器数量，降低了硬件成本，同时提升了软件迭代速度。李君透露，智己L7的快速迭代与技术创新已成为行业标杆，未来零束全栈技术的持续升级，将聚焦于中央大脑的优化和智能化体验的深化，以AI大模型驱动的智能化4.0时代为前瞻性布局，展现出上汽在智能化赛道的前瞻视野和深厚技术底蕴。
平台与混动技术：面向未来的系统化创新
上汽集团在新能源汽车平台与混动技术上的突破，亦成为交流的亮点。芦勇常务副院长分享了星云平台2.0的三大集成技术优势：能耗集成、智能化集成与全球化考量。能耗集成带来的每度电12公里续航提升，不仅意味着技术的飞跃，也为成本控制与性能优化开辟了新路径。他强调，通过线控化、中央运动协调控制等创新，星云平台不仅提升了性能，也为未来智能汽车的形态提供了无限可能。
全球化视野下的技术输出与挑战
面对财新关于技术输出与欧美市场低谷的提问，祖似杰副总裁深刻分析了中国新能源汽车产业的国家优势。他指出，完善的基础设施、成熟的电池产业链、低廉的电力成本以及智能化的创新应用，是中国新能源汽车能够在全球市场脱颖而出的关键。祖似杰认为，上汽集团与奥迪等国际伙伴的技术合作，不仅是技术共享，更是双方优势互补、共同开拓市场的典范，展现了中国车企在全球化道路上的开放态度与共赢思维。
通过这场深度交流，上汽集团新能源板块的先锋，其在技术创新、市场洞察、国际合作等方面的综合竞争力得到了全面展现。在全球新能源汽车产业的激烈竞争中，上汽集团正以中国方案、中国智慧，不断加速前行，不仅在技术迭代与成本控制上实现突破，更在智能驾驶、混动技术、全球化战略等多个维度布局未来。