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英飞凌科技2024财年第二季度业绩（对应2024年1-3月）保持稳健，主要目标市场需求长期疲软，公司下调了2024财年的营收增长预期，并启动了加强自身竞争力的计划。
●营收：36.32亿欧元，比上一季度下降2%，比去年同期下降12%。
●业务部门利润：7.07亿欧元，较上一季度下降15%，较去年同期下降40%。
●业务部门利润率：19.5%，低于上一季度的22.4%。
●毛利率：38.6%，低于上一季度的43.2%。
●调整后的毛利率：41.1%，低于上一季度的44.9%。
Part 1
分部门的业绩情况
●汽车（ATV）业务部门：
◎汽车业务部门的营收保持稳定，为20.78亿欧元，与上一季度的20.85亿欧元相比持平。
◎在电动汽车部门的营收增加的情况下，自适应驾驶辅助系统（ADAS）的营收略有下降，传统汽车零部件的营收保持不变。
◎ATV业务部门利润为5.12亿欧元，与2024财年第一季度的5.64亿欧元相比有所下降，利润率为24.6%，低于上一季度的27.1%。
●绿色工业电源（GIP）业务部门：
◎绿色工业电源业务部门的营收下降了4%，为4.69亿欧元，与上一季度的4.87亿欧元相比有所下降。
◎由于直接客户和分销商库存较高，可再生能源和能源基础设施领域的需求较弱。
◎业务部门利润为8900万欧元，与2024财年第一季度的1.3亿欧元相比有所下降。利润率为19.0%，低于上一季度的26.7%。
●动力与传感器系统（PSS）业务部门：
◎动力与传感器系统业务部门的营收下降了7%，为7.13亿欧元，与上一季度的7.65亿欧元相比有所下降。
◎PC、笔记本电脑、消费类电子产品、电池供电设备以及屋顶太阳能系统微逆变器的组件持续疲软需求是导致营收下降的原因，硅麦克风和智能手机组件的营收继续恢复。
◎业务部门利润为6400万欧元，与2024财年第一季度的9900万欧元相比有所下降。利润率为9.0%，低于上一季度的12.9%。
●连接安全系统（CSS）业务部门：
◎连接安全系统业务部门的营收略有增长，为3.71亿欧元，高于上一季度的3.64亿欧元。营收增长的主要原因是Wi-Fi相关销售增加。
◎业务部门利润为4200万欧元，高于上一季度的3700万欧元。利润率为11.3%，高于上一季度的10.2%。
Part 2
下个季度预测
●2024财年展望：按欧元兑美元汇率为1:1.10计算，英飞凌预计全年营收约为151亿欧元，上下浮动4亿欧元。利润率预计在20%左右，毛利率约为40%。预计投资额将达到约28亿欧元，调整后的自由现金流约为16亿欧元。
◎预测营收：约为151亿欧元，正负约4亿欧元（之前为160亿欧元，正负约5亿欧元）。
◎预测业务部门利润率：约为20%（之前为低至中20%的百分比范围）。
◎调整后的毛利率预测：40%
◎投资：计划约为28亿欧元（之前约29亿欧元）。
◎调整后的自由现金流：约为16亿欧元（之前为18亿欧元）。
◎报告的自由现金流：约为0欧元（之前约为2亿欧元）。
●2024财年第三季度展望：预计营收约为38亿欧元，利润率预计将在15%至20%区间高位。
英飞凌首席执行官Jochen Hanebeck表示，在当前困难的市场环境下，英飞凌财年的第二财季的业绩表现稳健。
受经济形势影响，许多终端市场仍持续低迷，客户和分销商也在继续降低半导体库存水平。消费级应用对半导体的需求持续疲软，同时汽车行业增长放缓。对本财年第三、第四季度的市场前景持谨慎态度，并下调了营收增长预期。
中长期来看，低碳化和数字化将为英飞凌的盈利性增长提供强大的结构性增长动力。为充分发挥公司潜力，将进一步加强自身竞争力，启动了“Step Up”计划，通过结构性优化和提升，每年为公司带来5亿~10亿欧元的利润增长。
小结
英飞凌的情况折射出欧洲/全球汽车需求开始进入下行周期。