唐史主任司马迁 的讨论

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这个问题我比较有兴趣,扯一下。
百度的AI是独立事业部,首席科学家负责。无人车ADU也是独立事业部,高级副总裁负责。从企业的结构和行政级别看,阿里腾讯已然落后一条街。但这次陆奇来了以后,这两个部门也改为向他汇报。这人只有雅虎和微软的履历,没有谷歌苹果FB亚马逊,让我有点犯嘀咕。
这两个部门对AI的开发和应用投入都非常大。ADU延续了之前百度地图的优势。我做自动驾驶已经两年了,算是A股最早炒自动驾驶的。一旦百度的自动驾驶汽车开上路,那么数据从雷达到AI,AI再把地图信息有效拼接更新(这个技术谷歌也在疯狂投入),那么地图就是活的!是活的!即时更新的地图。那么所有的无人车你以为他是开在路上吗?错错错,是开在百度即时更新的地图里,开在数字世界里!用了这么多个感叹号,不知道看官能否理解这种激动。我们在现实世界里坐着自动驾驶车,AI在虚拟数字世界里开着车,然后带我们到另一个现实世界的地点。
百度人工智能的出发点就是应用点,这是“简单可依赖”的延续。比如说百度语音,只要接在一个智能音箱上,就是智能家居入口。中国这么多千奇百怪的方言口音带来的普通话发音混乱,其它两家想短时间赶超学绕口令也要两三年。再比如说百度外卖,之间我们看过大众点评、到家美食会等等,看起来做得很大,但是百度外卖上来之后,一下就被逼到一边去了。即使饿了吗疯狂烧钱,最后落败于百度外卖也是必然了。这就是AI应用的差别点所在。
至于学术领域,那就更加甩后两家一条街了。
百度已经不是一家互联网企业,是一家面向未来的人工智能企业,但是现在被当做一家广告公司估值。

热门回复

2017-02-11 09:24

认同,我几年前用百度地图时,一直好奇,为什么百度要做地图,。这么重,这么烧钱。后来了解了深度学习领域的发展和主要贡献者,我开始恍然大悟百度要干什么。想象空间太巨大了。竞争一旦到来,再也不是单纯的科学家优势,而是数据优势,整合优势。

2017-01-20 22:51

建议你下结论前先查看下排名前十app是哪些。

老实讲,我并不看好百度的AI, AI技术的发展还是得看应用,很多时候是直接针对一个领域来应用的,比如图像识别,广告推荐,包括无人车。BAT三家在广告的推荐上都是有用上AI的,至于谁能抛离谁几条街,我不相信,BAT的员工谁不是跳来跳去的。技术门槛说有可以有,但是那是学术高精尖领域,对于这种商业需求大的领域,技术门槛在BAT之间没什么。所以主要还是看商业应用,这部分,我反倒看好阿里。一个商业帝国上的AI应用,那不是计划要做的事情,是不得不做的事,有了应用场景,AI技术才能不停留于表面,真正产生价值。 另外,我觉的你举的例子并不恰当,外卖O2O不是一个AI就能让竞争对手靠边站的,技术不是主导外卖O2O的主力,运营才是。

2017-01-18 18:55

主任,话说这两天翻墙的时候看到优途比的视频加了新功能:自带语音识别的字母以及翻译的字幕。虽然翻译效果不是特别好,但已经迈出这一步了。反观国内的视频网站,除了娱乐好像没有什么进展吧。

2017-01-18 18:52

你看到的是at两个对当下的影响,所以立竿见影,效果明显,但百度做的人工智能的影响潜移默化,你很难察觉。这就是李彦宏说移动端时代已经过去的原因。你和主任讨论的不是一个方向,没有争论的价值。
借李笑来老师的一句话:要活在未来。

2017-01-18 17:05

AI在百度是一个体系包括IDL, BDL, 小度,包括刚成立的ARL。
这些都由首席科学家统管

理应如此。

2017-01-18 16:05

赞,赞,赞,赞,赞!

说得好。不过,要看到问题的核心是人工智能,基础硬件不会成为障碍。