因船舶屡创新高，很多股友们问起怎么看船舶目标位，其实这个不好作答，费力也不讨好的事（我蒙100，实际只涨到50，我蒙50，实际涨到100，不管蒙猜目标位多少，都多少会给各位带来困扰）。再则，现在去蒙猜目标位也不太靠谱，只有等船舶走出实实在在的第一波加速上涨，后期宽幅震荡时，才相对好蒙猜。
从船舶目前所处位置，后期从拉升到出货这个运作周期，离不开大家熟知的所谓重组、资产注入、利润花式做账等等，只看主力是先用和后用哪种手段的问题。
不管船舶终极目标多少，肯定是最便于主力出货的价格和时机，小散宜于认同接受的价格，主力要考虑运作周期、大盘趋势、船舶不为人知的底牌、场外增量资金进入多少，韭菜数量与质量等等...
如果还要相对具体一点，可以适当参考参考以下2个方面：
1、根据主力操盘习惯，即所谓前高遇阻（不分真假），或在前高稍下方做盘整，或过前高后回踩整理（这2种实例太多太多，如船舶过2023.7.26之33.88，工业富联过2023.7.14之26.71，北方铜业过2022.2.22之9.20等等等...），从船舶自身看，前次高点为2015.8.17之57.50元（这也是71.17高点的平台底位置），高点为71.17。主力后期运行可采取57之下盘整或过57之后回踩盘整两种方式。
2、从板块其它个股运行趋势反推船舶，或说多角度取样。
重工目前4.68元对应前高分别为5.32（2023.5.9）、7.09（2019.4.8）、8.12（2017.4.12），对应涨幅约为14%，51%，74%；
动力目前21.04元对应前高分别为24.82（2023.6.28），29.79（2019.4.8前52.16下跌后大平台底部区域），38.95（2017.4.11），对应涨幅约为18%，42%，85%；
防务目前26.66元对应前高分别为32.29（2023.5.18），44.79（2020.7.24），65.64（2015.8.7），对应涨幅约为21%，68%（个人不太看好，防务大概率不会解放此位置），146%。
那么船舶作为龙头，在自身没有特别利好的情况下，与板块个股同坑蒙拐骗的前提下，对应板块个股，取相对较高涨幅，按目前价格37.8算，那么后期20%——45, 55%——58，此处58与船舶自身次高点57.50元比较接近。
3、这约是主升（所谓3浪）的位置，后期4、5浪得等3浪走出来。
前期尽管俺胡蒙乱猜对几次，但错一次，有时也会很受伤。船舶目前几无套牢盘，不管船舶能走多远，能涨多高，做好计划，分批次止盈是正道。
以上仅为个人臆测和留作对蒙猜指标的一个验证（及后期修正），认知有限，不作为实盘投资建议，各位切勿实盘对应操作！兼听则明，偏信则暗，勿盲信盲从！