报告最终结果显示, 本次入选到报告中的汽车品牌各项功能普遍拿到了3分以上的分数。
其中,小鹏凭借自身在 AI、智驾领域的长期投入和积累,已经能够将高阶智驾功能渗透至较低价位车型,并能够在城区等复杂路况具备突出表现,整体得到 6 项满分。
问界也基于华为的技术优势,在记忆泊车、城区领航辅助驾驶表现不俗。极越、理想、蔚来等品牌在智驾方向的资源整合及持续加码发力,也在本次评估中取得不错分数。特斯拉由于功能开放受限原因,在本次评估中表现不算突出。
IDC还在报告中预测,全球智能驾驶汽车销量将保持高速增长, 而以 AI 投入驱动智能驾驶发展、无人驾驶应用场景拓展是未来重要的市场趋势。
一些车企已经开始围绕这些方向加大布局。比如在端到端大模型上车问题上,目前已有多家车企宣布,自家的上车时间表将集中在今年上半年。
本次车展上,小鹏汽车董事长何小鹏也对外宣布,其端到端智驾方案已经开始公测,并将于下月正式发布。据何小鹏介绍,基于端到端大模型,小鹏的XNGP高阶智能驾驶辅助系统,将完成感知大模型升级和规控大模型上车。
而除了端到端驾驶方案外,小鹏此次发布的AI天玑系统,据悉将是业界首个将AI技术应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统,预计在今年5月20日开启全量推送。