继10月19日召回后，大众汽车再扩大召回相同问题车辆。因行驶过程中可能发生漏油起火隐患，大众汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
近日，国家市场监督管理总局发布公告，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司将召回超3.7万辆汽车，涵盖大众甲壳虫、高尔夫、奥迪等多款车型。
召回车型：2022年2月28日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期间生产的部分2015-2019年款进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、夏朗、途威及蔚揽系列汽车，共计30639辆；2022年2月28日起，一汽-大众汽车有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期间生产的部分2015-2018年款进口奥迪A1系列汽车，共计6455辆。
召回原因：召回范围内的车辆搭载了特定时间内生产的1.2TSI及1.4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏，引起燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。
解决措施：大众汽车（中国）及一汽-大众将为召回范围内的车辆将提供免费更换发动机油轨螺栓并按照新的紧固方法拧紧螺栓，以消除安全隐患。官方提醒：用户如果在使用车辆期间注意到异常燃油气味，应尽快联系授权经销商进行检查。
此外，从2021年12月24日起，一汽-大众汽车有限公司扩大召回生产日期在2020年9月25日至2021年5月18日期间的部分进口奥迪A6 Avant、A7汽车，共计14辆，召回原因是发动机和变速箱控制单元的软件配合问题，在较低车速下车辆从一档换到二档时，如果此时驾驶员突然改变驾驶意图松开油门踏板，“发动机失速保护机制”在换档过程中会被触发，从而导致发动机输出扭矩增大、发动机转速稍微提高，可能出现1-2秒内车速突然升高3-5km/h的情况，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。同样，召回范围内车辆免费升级发动机控制单元和变速箱控制单元软件，以消除安全隐患。
值得一提的是，本次召回属于2021年10月19日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车》召回活动的扩大召回。国家市场监督管理总局公告显示：扩大召回原因是通过进一步产品调查，发现本次召回范围内的车辆存在相同的安全隐患。
10月19日，因存在突然加速隐患问题，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年10月22日起召回部分进口和国产奥迪汽车，奥迪A6 Avant、A6L和A7汽车，总计104210辆。
召回内容具体为：2020年9月9日至2021年5月5日生产的部分进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T车辆，共1785辆；2020年3月18日至2021年8月11日生产的部分国产A6L 2.0T车辆，共102425辆。
这是大众汽车月内第二起召回。12月3日，大众汽车（中国）因离合器无法耦合，可能导致车辆失去驱动力，在华召回1540辆汽车，涉及甲壳虫、尚酷及高尔夫系列车型。