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回复@梁剑: 2条车道合并成1条的情况现在怎么样?我上次试驾被这种场景吓死,它是等到我所在的那个车道真没路了才并线,差点撞到隔离栏上,幸好当时右侧没车我接管了。//@梁剑:回复@行知非白:日常使用,几乎不需要接管。偶有接管的情况主要是:
1,导航规划的路线不是最佳(比如需要经过无保护左转的路口,我宁愿绕远一点);
2,变道策略不是最优,比如根据经验,当前车道呆会只能右转了,而我需要执行,现在左边没车,应该提前变道过去,而不是等到最后地上出现右转箭头了,再去变道;或者,看到右边车道远方有几辆大车,目前行驶在左侧车道,应该保持当前车道。
3,stop sign 太慢,担心被后车嫌弃。
4,无保护左转,而且又赶时间,就干脆自己来拐。
5,极少出现的一些担心出现安全问题的情况,未必会出事,但为了安全,预防性地接管。比如高速出口,感觉减速不够,先踩刹车减速;还有车道合并的时候,别的车道的车快速冲过来(对方应该让我),担心对方最后没减速,我自己干脆先减速让对方了。
目前还是V12.3.4 版本,不知道新版本是否改善了。
引用:
2024-04-29 13:39
特斯拉FSD过临时道路 视频链接

全部讨论

04-30 22:20

现在的版本,仍然存在类似问题,明明左侧车道没车,应该马上变过去,因为本车道前面要合并到左侧,它是等到最后时刻再并道过去。倒没出现要撞护栏的问题,只是如果此刻左车道有车,得停下来等。但是同一个路口,不是没次都这样,有时候它会提前变道。没找到规律。

04-30 15:32

可以油管搜"tesla FSD yield"或者""tesla FSD merging", 有很多视频。