美国的自动驾驶公司很多，但是今年就几乎倒闭了好几个，比如说tusimple。我有很多朋友在特斯拉，辅助驾驶的ai成分其实并不高，主要在识别，这里的错误可以容忍，因为human in the loop。CV算法已经有99%以上的概率保证stop sign之类的东西不会被认错，而且有各种对抗学习。图森的主要场景在自动驾驶的卡车，我可以很肯定的说图森平均事故数的mileage绝对比普通卡车司机数据好看太多，但是依然看不到审核通过的希望。我对AI真的进入生活抱有最大的期待，毕竟这将对我的职业有巨大的帮助，但我依然认为一个至少学界的人或者工程师认可的可解释性是一个负责任的公司发布产品时需要的。