赛力斯的投资确实让我很失望，为了等这份失望中报，错过好几支牛股，唉！这次的赛力斯让人心碎了一地，已经是这样的结局了，想想接下来的操作了，本来昨天看到业绩预告的第一想法是集合竞价清仓，今天没有做到。有几个方面的原因：1、新势力企业的市销率平均保持在1.2倍，比亚迪也差不多1.2倍（总市值/年度营收），下半年的赛力斯的营业是增长的，并且还有其他车型出来，所以目前的市值并不高，今天大跌了，因为大家把中报的业绩预期拉的很高，赛力斯的中报确实符合机构的预期，不符合散户的预期，等情绪发泄完吧。2、了解到汽车行业车型刚出来成本的分摊是很大的，也就是说M9前期的成本很高，需要一定的量才能拉低成本。3、2020年与2021年比亚迪的营收大幅增长，净利润跟目前的赛力斯差不多，2020年营收1566亿（净利润42亿，净利润率3.84%）,2021年营收2161亿（净利润30.45,净利润率1.84%)。接下来的操作，等赛力斯的情绪发泄完，等股价回到箱顶再把赌业绩这部分短线筹码先出来，不再死拿这让人奔溃的赛力斯了，中长线的筹码继续等3季报、等M8出来。