大秦出了一季度报之后股价一直萎靡不振，更多的信息要等待二季度报出来后再观察。但目前就2023年年报来看（年报相比季报，由于经过审计较具有说服力），其实大秦截止到2023年还是表现尚佳。
先从以下几个方面管中窥豹：（以下内容是截止到2023年12月31日的数据）
偿债方面
2023年，货币资金约673亿,占总资产的比例为32.4%，可转债余额大概还有263亿元，无限制随时可变现的货币资金大概有410亿。一年内到期的负债大概9亿，短期偿债能力非常优秀。长短期负债加总大约379亿。以现在的可变现货币资金也是可以承担的起的。总结：2023年大秦的长短期的偿债能力都较为优秀。
销售回款方面
2023年，无应收票据，应收账款从80亿下降到50亿，2023年应收账款回收效率提升较多。应收账款坏账准备1.77亿，坏账准备率大约3.44%。
应收款项融资增加到18亿，主要原因是本年运输进款收到的票据增加，应收款项融资全都是银行承兑汇票，所以基本上没有风险。赊账回收的质量明显比2022年优化。
年末债权68亿（主要是应收账款和应收款项融资）较年初减少了16亿，应收账款的降低，更高资金回笼作用的应收款项融资的增加，说明了资金回款能力相比前一年是有所提高的。
预收款项和合同负债约17亿，对比年初有减少3亿，有稍许减弱
收入构成方面
2023年营业收810亿，同比上升了29亿，说明营业能力有所提高。和营业相关的收入大致来源于应收类、预收类和销售商品、提供劳务收到的现金，其中销售商品、提供劳务收到的现金占了大头，约581亿，现金占了大头说明大秦有较强的议价能力或客户倾向于现金交易、或者说收款效率更高$大秦铁路(SH601006)$
