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长安汽车及其母公司1000亿入股40%,如果属实,从基本面来说属于利空,长安汽车持有40%的股权,基本封杀了市场主流厂商合作的可能性,比亚迪吉利汽车长城理想广汽埃安等基本不可能把命脉给竞争对手。

从hw'过往动作来看,出售股权意味着该业务板块不被公司内部看好,所以不能过高估计hw车bu的竞争力,现在市场情绪是搭上hw后车的销量就可以起飞。但从市场数据来看,并不支持。

作为车厂商,最关键的还是销量。

全部讨论

2023-11-29 21:00

S B中的S B

2023-11-29 21:07

瞎掰,华为是号召天下,一统江湖,国家支持,企业支持

2023-11-29 21:01

胡思乱想

2023-11-29 21:29

我说怎么ID这么熟悉,原来是老熟人了,你自己说过看好长安站上3000亿市值,还只是依靠燃油和未来新能源的估值,现在有华为加持,基本盘升级了一个档次,居然得出这个评价。不靠华为长安销量也会很好,这个估值长安完全配得上,不要忘了长城市值比长安还要高的。

2023-11-29 21:16

没有核心算法,目标公司2500亿割韭菜

2023-11-29 21:04

这哥们以前唱多现在唱空 估计你是下车了

2023-11-29 23:54

不知道华为这么做是什么目的 纯粹恶心全汽车产业链来着 好像没有赢家 是多输的局面 连华为和长安都不是赢家
华为的最佳方案当然是几个合作车企一起商量一下股份分配 如果长安一家独大 那么所谓的灵魂不放心交给华为 那么现在来了一个直接的汽车公司竞争对手长安一股独大 其他车企应该更加不放心了

2023-11-29 21:03

问界销量不好?睁眼说瞎话。