降低整车重心，避免事故时车辆翻滚—这是致命率最高的因素，远高于交通事故火灾，不少死难者是先被翻滚致伤无法动弹，然后被燃油引发的火焰致命。
相对来说，电池燃烧的风险可以较好的控制：除了穿刺外，电池包有很好的降温、阻燃等保护措施，万一遇到事故，可以为乘客争取逃离时间。
碰撞后直接大火导致乘客无法逃离的情况，在tsla比较少。

电池爆炸哪里都跑不了

电池着火那种速度，不管放到哪都没用，爆燃！

#喂你钱掉了# 一直想不明白，为什么特斯拉坚持将电池布置在底盘上，而不布置在车头或者车尾？

车底相对来说结实，而且重心在那里。

为了平衡车的重心，考虑它的重量对整车驾驶性能的影响。不明白可以看看传记，我记得有写。

电池又重又多，线路平铺在底盘，分成电池小块，更美观更方便。

電池很重，放下面車身重心低行駛穩，然後又前後中均勻配重啊。