2023年七月和八月，小鹏G6订单大幅超预期，产能持续爬升中，max版本占比超70%，去年我预料的辅助驾驶爆发居然这么快就到来了，我个人用蔚来es8开了一趟3000公里的自驾以后发现，现在的刚需已经不再是续航，真正的刚需变成了补能便利度和辅助驾驶，小鹏G6突然成为了一台没有短板的车，从广州到上海1200公里的路程只需要接管三次，太牛了！小鹏的股价也从30元逐渐爬升到90元，默默地三倍了，心里没有太多波澜，觉得是自然而然，有时候会回想起来当时司升督培训时候下定决心在30元进行大幅补仓的情形，感谢那时候的自己！小鹏被大众看中，入股了5%，小鹏和大众基于G9的平台开发全新车型，这意味着“以市场换技术”进化成为“以技术换市场”，我感到特别骄傲！是那种我看好的东西我认可的事物终于也被行业巨头认可的那种骄傲！吴新宙博士因为家庭原因和美国制裁因素，离开了小鹏前往英伟达任职，有点可惜但十分感谢和祝福。特别认可的一点是家庭是1其他是后面的0，倘若前面的1没有了，那后面就真的都是0了。写于飞往海南的飞机上，决定落地以后定个好一点的酒店，人生在世短短几十年，对得起自己对得起家人就足够了。