2017年,汽车成为了市场上炙手可热的投资标的。这一点从近来港股市场汽车板块的表现,就可以看出。而作为支撑,汽车零部件企业也受益颇丰。
数据显示,截至6月21日,沪深两市共计48家上市汽车零部件企业公布了2017年中报业绩预告,超过八成企业预计实现净利润增长,行业累计净利润达到79.62亿元。
具体到企业,潍柴动力一马当先,预计净利润同比增长100%至21.5亿元。其中,西仪股份增幅最高,达到388%。
对此,有零部件业内人士表示,国内汽车零部件生产企业转向以内资企业和自主创新为主的发展道路。这种情况下,整车厂商寻求内资零部件配套的趋势将愈发明显。同时,随着我国自主品牌的崛起,汽车零部件行业也进入了“深度国产化替代”时代。这其中,有一部分零部件公司通过内部调整,实行精益化管理,提效降本。
截至6月21日,按照预计净利润同比增长上限统计,西仪股份增幅388%,位列榜首。对于业绩上涨的原因,西仪股份表示,一方面缘于合并了全资子公司增厚了业绩。另外得益于加大市场开拓和产品转型并严控成本费用,降本增效成果显著。
有零部件业内人士表示,对于汽车零部件企业来说,下一步需要完善自身在汽车产业链上的布局,参与到整车厂的产品设计中去,例如开发零部件模具制造业务。
销量方面,来自全国乘联会发布的数据显示,5月狭义乘用车终端销量达174.1万辆,同比增长2.1%,环比增长4.8%。而在汽车厂商5月销量排名前15的榜单中,上汽大众、一汽大众和上汽通用领衔行业前三位。
2016年,中国汽车产销分别为2,811.90万辆和2,802.80万辆,同比分别增长14.50%和13.70%。乘用车产销分别为2,442.10万辆和2,437.70万辆,同比分别增长15.50%和14.90%;其中,中国品牌乘用车销量为1,052.90万辆,同比增长20.50%。
此外,昨日百度Apollo“小伙伴”首度曝光,汽车整车板块午后再次拉升。
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