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逻辑很对啊，如果再往前想深一层。可以应对更细分的需求，那无人公交可以不搞了，因为车子本身是不值钱的，只要运营成本够低，搞这么大的车子没有意义
无人驾驶公交车和出租车的普及，就像给城市交通系统来了个“智能升级大礼包”。首先，它可能会让一些职业岗位感到“压力山大”，比如出租车司机、货运司机等，因为无人驾驶汽车能干他们的活，而且可能干得更好。但别担心，失业的司机们可以转行去研发、维护这些智能车辆，或者成为“无人驾驶车辆的保姆”，确保它们在路上表现良好。 交通效率和安全性也会因为无人驾驶技术而“更上一层楼”。这些智能车辆能更准确地感知周围环境，减少交通事故，缓解交通拥堵。而且，随着无人驾驶技术的普及，我们可能会看到更多的科技创新和产业升级，为社会创造更多高科技就业岗位。 此外，无人驾驶技术还能提高我们的生活质量，让出行更加便捷、舒适和安全。想象一下，坐在无人驾驶的公交车上，你可以安心地看书、工作或者打个小盹，多惬意啊！ 当然，无人驾驶技术的普及也会对交通规划和社会结构产生影响。比如，人们可能不再那么看重拥有私家车，而是更倾向于使用共享的无人驾驶汽车。这样一来，城市的道路和停车设施可能需要重新规划，以适应这种新的出行方式。 总之，无人驾驶公交车和出租车的普及，就像给城市交通系统注入了一股新鲜血液，虽然会带来一些挑战，但更多的是机遇和便利。让我们一起期待这个智能出行的新时代吧！
$金龙汽车(SH600686)$ 无人驾驶公共交通也不会引起中年男人的抗议，应该落地的更快。