前段时间，国家提出将充电桩纳入新基建，而根据有关专家估计，本轮充电桩纳入新基建，或将迎来万亿级别市场机遇。
而好事成双，新能源汽车利好也不断，北京、山东等地区也相继出现了扶持新能源汽车的计划。受此影响，曙光股份、上汽集团、力帆汽车、比亚迪等新能源汽车相关公司股价异动，涨幅居前。
但是并不是现在的市场对新能源汽车都是利好，利空消息和利好消息其实也并存，主要有以下两点。
全球疫情影响。受全球疫情影响，我国汽车销量断崖式下滑，2020年度第一季度汽车销量同比2019年度只有十分之一左右。市场相当冷淡，虽然说这只是暂时的，但是未来恢复还需要一个过程。
国际油价暴跌。最近国际油价的跌幅创历史记录，目前价格每桶在24美元到27美元左右波动，处于绝对的历史低位。而传统能源汽车使用成本下降，对于新能源汽车来说，无疑产生了一定的利空。
新能源汽车的发展趋势。
选准方向，是实现行业发展首先需要做的一件事情，而对于新能源汽车来说，方向无疑就是动力方式。目前有电力、氢能两种最被大家所熟知。下面我就给大家分析一下这两种动力方式哪一种才会成为未来新能源汽车的主流动力方式。
首先从普及程度来说，电力绝对是主流，世界目前实际使用的新能源汽车99.9%的电力驱动，而且皆属于锂电池电力驱动，虽然氢能源各个国家都还在研究，但是由于普及困难等问题，目前氢能源汽车还是处于试验阶段。所以以目前发展的情况来看，锂电池驱动的电动汽车绝对是以后主流的新能源汽车发展方向。
2019年，新能源汽车行业放大招，中国上海正式引进世界新能源汽车龙头：特斯拉。虽然这让我国车企非常不安，但是从长远来看，此项政策可以促进我国新能源汽车的发展。
实例：十年前我国引进了苹果手机，当时国内手机市场其实并不成熟，但是由于苹果手机技术的先进，国内厂商为了保证市场份额，加大研发，市场重新出现洗牌，传统巨头联想、中兴、金立等相继没落，而华为、小米、OPPO、Vivo等新巨头相继崛起，特别是小米1999元的正代和999元的红米直接击垮了普通无名手机，把智能手机市场价格直接拉下去，才有了我国国产手机现在的市场地位，像小米、华为已经在南亚、西欧等主要市场都有比较大的市场份额。所以，本次引进特斯拉也是如此，而特斯拉的引进虽然短期来说可能对市场产生冲击，相关新能源汽车公司生存压力可能会进一步加大，但是从长期来看有助于整个产业的进一步升级。
新能源汽车产业链分析：
从目前来看，新能源汽车上游和中游产业链有重合，龙头公司即是上游的龙头，也是中游的龙头，其中最典型的就是赣锋锂业和天齐锂业，像天齐锂业除了是重要的锂电池生产厂家，还是世界上最大的锂矿拥有者，而赣锋锂业也和天齐锂业类似。
而宁德时代则是主要的中游企业，也可以说宁德时代是中游公司里头的龙头企业，不管是锂电池制造市场份额还是营业额和利润都是行业第一。（世界第一）
而中游公司和下游公司也有重合公司，最典型的公司就是比亚迪，即使锂电池的生产厂家，也是新能源汽车的生产厂家。
新能源产业链的发展趋势：新能源汽车发展上中下游产业链之间的界限逐渐模糊，一家公司有可能涉及到整个产业链成为一种趋势，其中最典型的比亚迪。而这一点可以参考手机行业，像华为、小米也是如此，涉及都手机的整个产业链。
总结：从目前新能源的发展趋势来看，锂电池新能源汽车绝对是未来发展的方向。而目前需要解决的问题又三点：第一就是进一步提高产能，降低新能源汽车的销售价格，造人人买的起的新能源汽车，特斯拉就开了一个好头。（国产价格探底到30万以内）第二点就是续航，续航的长短是影响新能源汽车发展的重要技术难题。第三点：充电桩的普及让新能源汽车不再局限于城市。
主要的新能源汽车厂商：比亚迪、广汽新能源、蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、安凯客车、特斯拉、法拉第未来等。（传统厂商新能源不提）
本文纯属作者个人观点，不作为投资意见。
作者：增城谈理财
$上证指数(SH000001)$$比亚迪(SZ002594)$$*ST安凯(SZ000868)$@今日话题 @雪球 @雪球征文