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$赛力斯(SH601127)$ 小米的火热可能会加速华为在车领域的投入精力,但是华为还有那么多精力吗?华为bu模式其实就是想广撒网,他要的是生态,他想要软件的钱。
姑且对比下,当前智能家居市场基本是米家独大(单纯看量),华为也就那样。智能家居市场能跟车肯定不一样的,车是大件消费品,是承载着消费者的一定的社会追求(面子),所以截然相反的路。
不要嘴硬说小米车不行,就那外观就能俘获很多人,毕竟保时捷脸面,真的是好看啊。
也别强调小米目前跟赛力斯没有正面竞争,问题是卖的好啊,就有竞争的预期,就有你死我活。这就是赛力斯目前最悲观的预期。
国产新能源太卷了,国内市场就这么大,心疼小鹏,心疼蔚来,心疼吉利等等。。。
综上,我能看到的华为的造车梦,只能由赛力斯来实现,那些酸50万买小康的跟瞧不起小米的是一路货色!直接拉黑。
不用怀疑,小米汽车肯定能活下来,并且活的很好。
更不用怀疑,赛力斯也会活的非常好!

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越来越反感某为这种广撒网的模式,虽然也讨厌小米鸡賊营销,但人家至少敢放手一搏,
以后“人车家”生态只剩小米独家

最终可能是小米干掉bba的低端车,华为干掉bba的高端车,华为赚大头。$赛力斯(SH601127)$

03-29 23:43

都是世界五百强的企业,炒股有立场可以理解,但是拉抬贬低就显得很low了,小米和华为手机制霸全球,车选的路径不一样,真心希望他们的选择都能成功。

03-30 11:05

抄袭算么?

就是卷,没啥大的突破,把行业毛利打成负数,大家一起死。光伏不就这样吗?国家为什么不做产业链控制呢。老是到最后才不得不收拾烂摊子

不用拉黑,我自己走

03-29 23:24

认同