$灵鸽科技(NQ833284)$ 2022年中国新能源汽车销量688.7万辆,连续8年保持全球第一;2023年预测将达850万辆以上,渗透率将达36%。
电动汽车市场增量是锂电池需求增长的主要驱动力,预计从2020年的2600GWh激增到2030年的近4,300GWh。
新能源汽车动力电池的快充技术将得到迅速发展,对动力电池的电芯等部件的绝缘、耐压提出了更高的要求,同时对电芯壳体绝缘层的耐高温、耐老化、耐腐蚀等都提出了更高的性能要求。
主要性能要求:
● 绝缘抗阻性:电阻率1.0x10^9Ω·cm;● 击穿电压:最高在6.1kV 持续7s,漏电流<0.1 mA;
● 负重后耐高压:通过(膜厚110um,加压225mmx10^2 ,1h,再进行Hipot )标准,通过3kV和6kV,加压22MPa和55MPa后;● 阻燃性:根据GB/T 2408标准,通过UL 94V0;
● 导热系数:根据ASTM D5470-12标准,达到 0.23W/(m*K);
● 硬度:根据GB/T 6739-2006,测试结果:2H
● 耐冲击:根据GB/T 1732-1993,测试结果:>=5J
● 粘结强度:根据GB/T 7124(25℃下,速度5mm/min,胶粘剂0.25mm):胶粘剂内聚破坏,平均粘结>10MPa,涂层实际强度高于该数值
● 耐磨性:通过(20次来回刀片往复,500g负重,行程20mm,速度60循环/min )标准,击穿电压达到5kV,厚度 0.11 mm ;● 耐化学性:通过(24h浸泡在:1.10w-30机油,2.5%NaOH溶液,3.5%HCI溶液 4.10% NaCI 溶液)标准,通过电压测试及ISO2409附着力测试;
● 盐雾测试:根据ASTM B117盐雾试验标准,暴露在盐雾中2周,通过电压测试及ISO2409附着力测试
● 违禁物质:通过RoHS
电池电芯绝缘是电池安全的重要环节。作为新能源汽车核心部件,其“绝缘、散热、阻燃、防火”是新能源汽车安全的重要环节之一,电芯绝缘逐渐向性能优异、施工更高效的涂装解决方案方向发展。
目前电芯绝缘主要有以下3种解决方案:● PET膜缠绕+黏胶
【优势】适宜少批量柔性生产,成本、合格率较可控。
【问题】封闭接头处多层重叠,模组间公差较大,易产生气泡影响电池寿命;胶接拉拔强度不够,影响电池绝缘的一次合格率。
● 粉末涂装
【优势】粉末喷涂,施工简单,一次喷涂成型;无气隙,附着力良好,不易刮花;拉拔强度高,便于安装和运输。
【问题】良品率已从75%左右提升到92%左右,烘烤温度180度以上,能耗高。修补较麻烦,良品率需要进一步提高。
● UV涂装
【优势】灵鸽科技UV涂料,低VOCs,数秒内完成固化,不需要烘烤设备,生产工艺更短,效率较高,且从综合成本、生产效率综合比较,有一定优势,目前良品率可达98%,1.2秒就能喷1个电芯;
【问题】目前设备、UV涂料成本随着应用逐渐增多,成本需要下降。
灵鸽科技前瞻性布局全新UV涂装技术,现已掌握流体柜和涂料两大整体产线核心技术,突破了国外企业在该领域的垄断,以精确计量喷涂技术,打造电芯绝缘新方案,提升新能源汽车安全性,全流程自主研发无惧封锁,为中国制造的发展和质量兴国贡献灵鸽力量!